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86とロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   マツダ  ロードスターRF
VS
59.8万円500万円
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中古車相場 124.9万円459.8万円
ロードスターRFの相場表を見る
1285 中古車掲載台数 280
  • トヨタ 86 2.0 GR 後期型 禁煙車 6MT オートクルーズコントロール LEDヘッドライト RECAROバケットシート プッシュスタート ETC プッシュスタート 社外18インチアルミホイール オートエアコン

    本体価格
    262.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド TRDフルエアロ ハーフレザーシート

    本体価格
    158万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド TRD18アルミ REALステアリング TRDマフラー TRDフルエアロ BLITZエアクリ カロッツェリアディスプレイオーディオ バックカメラ ハーフレザーシート シートヒーター クリスタルアイテール

    本体価格
    258万円

  • トヨタ 86 2.0 GT スマートキー 社外SDナビ・ワンセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    129万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDエアロ トムステール 169000Kmクラッチ交換済み

    本体価格
    140万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正ナビフルセグ/バックモニタ-/ETC/HIDライト プッシュスタ-ト 走行9400キロ

    本体価格
    205万円

  • トヨタ 86 2.0 G LSD ファイナル4.8 テイン車高調

    本体価格
    203万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDエアロ マフラー TEIN車高調 RAYS18インチ クラッチO/H済み

    本体価格
    230万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ソリッドグレー[BPA] ヴァレンティLEDテール カロッツェリアサイバーナビ Bカメラ 地デジ ETC 前期型 パドルシフト 6AT リア修復

    本体価格
    98万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド フルモデリスタ純正ホイールシートヒーター

    本体価格
    199万円

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    本体価格
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    299.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ブリッツ車高調 hksマフラー レイズホイール

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    239万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    234.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 禁煙車 6MT 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 純正17AW シートヒーター ETC 純正17インチアルミホイール シートヒーターLEDヘッドライト Bluetooth接続 プッシュスタート

    本体価格
    192.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ワンオーナー オープンエア BOSEサウンド 本革シート 純正SDナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ バックカメラ レーンアシスト ブラインドスポット LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    162.2万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    269.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 6MT オーバーン(赤褐色)ナッパ革 BOSEサウンドシステム シートヒーター セーフティパッケージ DVD/CD/地デジ 純正17インチアルミ マツダコネクト LEDヘッド オートエアコン

    本体価格
    205.8万円

関東
501
179.8万円
関西
173
183.9万円
東海
249
185.6万円
北海道
45
180.3万円
九州
130
176.5万円
東北
51
173.6万円
北陸・甲信越
35
172.6万円
中国
71
177.9万円
四国
30
197.3万円
地域別台数
関東
123
268.6万円
関西
46
272.9万円
東海
45
262.9万円
北海道
6
294.7万円
九州
10
274万円
東北
11
283.4万円
北陸・甲信越
15
275.2万円
中国
17
259.4万円
四国
7
279.8万円

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86とロードスターRFのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   マツダ  ロードスターRF
199万円648万円 新車時価格 324万円438.2万円
クーペ ボディタイプ オープン
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
1998 排気量(cc) 1997
200~219 最高出力(馬力) 158~184
FR 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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