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アクアとゴルフを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   フォルクスワーゲン  ゴルフ
VS
12.5万円365.2万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 20万円777万円
ゴルフの相場表を見る
6865 中古車掲載台数 1002
  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック オートハイビーム バックカメラ ワンセグ

    本体価格
    111.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ソフトレザーセレクション 純正ナビ バックカメラ エマージェンシーブレーキ クルーズコントロール LEDヘッドライト 横滑り防止装置 フォグランプ オートハイビーム ステアリングリモコン レーンキープアシスト ETC2.0

    本体価格
    133.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 X ワンオーナー14000km・プリクラ・ドラレコ

    本体価格
    応談

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー グラム 禁煙車 ナビ フルセグTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ ETC ドライブレコーダー ハーフレザーシート シートヒーター 横滑り防止装置 コーナーセンサー オートマチックハイビーム 車線逸脱警報装置

    本体価格
    144.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙車 スマートキープッシュスタート 前後ドライブレコーダ ナビ バックカメラ ブルーテュース ステアリングスイッチ オートライト オートエアコン ETC ヘッドライトレベライザ

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック トヨタセーフティセンス CDステレオ 前後ドラレコ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正ナビ 前後ドライブレコーダー ビルトインETC バックカメラ 安全ブレーキシステム 全方位カメラ

    本体価格
    105万円

  • トヨタ アクア 1.5 G TRDエアロ・TRDアルミホイール・LEDヘッドライト・スマートキー・HDDナビ・バックモニター・Bluetooth接続・前後ドライブレコーダー・アイドリングストップ

    本体価格
    70万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/セーフティサポート/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    221.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    255万円

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    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ゴルフ R32 4WD 

    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI GTI

    本体価格
    88万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    698万円

関東
1770
115.6万円
関西
894
112.7万円
東海
1099
114.1万円
北海道
200
120.1万円
九州
1003
115.9万円
東北
654
126.7万円
北陸・甲信越
516
113.9万円
中国
454
114.4万円
四国
275
124.2万円
地域別台数
関東
408
264万円
関西
190
277.9万円
東海
123
265.7万円
北海道
29
250.7万円
九州
72
245.4万円
東北
45
201.9万円
北陸・甲信越
48
265.2万円
中国
67
237.6万円
四国
20
233.6万円

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トヨタ  アクア   フォルクスワーゲン  ゴルフ
198万円323.8万円 新車時価格 291.6万円792.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1790×1475  他
1490 排気量(cc) 999~1984
91 最高出力(馬力) 110~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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