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アクアとプリウスEXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   トヨタ  プリウスEX
VS
9.2万円346万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 86.1万円
プリウスEXの相場表を見る
6747 中古車掲載台数 2
  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ワンオーナー・純正CDデッキ・プリクラッシュセーフティー・レーンアシスト・オートハイビーム・スマートキー&プッシュスタート・クリアランスソナー・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    142.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 車検整備付 禁煙車 パノラミックビューモニター 衝突被害軽減システム ナビ バックカメラ ETC シートリフター キーレス Bluetooth

    本体価格
    93万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z モデリスタエアロ/ディスプレイオーディオ10インチ/トヨタセーフティセンス/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    200.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 純正SDナビ 地デジTV バックカメラ スマートキー ETC クルーズコントロール 前後ドラレコ シートヒーター Bluetooth接続 横滑り防止装置

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ワンオーナー/純正ナビ/ワンセグTV/CD/Bluetooth/AUX/AM/FM/フォグランプ/純正フロアマット/リモコンキー/サイドバイザー/リアワイパー/禁煙車

    本体価格
    63万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 純正ナビ バックカメラ 前後ドラレコ  ETC シートヒーター

    本体価格
    44万円

  • トヨタ アクア 1.5 X E-Four 4WD 下廻り塩害ガード塗装施工済み

    本体価格
    205万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ バックカメラ スマートキー Bluetooth オートエアコン ETC ブラックインテリア 純正15アルミ 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー 禁煙車

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 X 純正ナビ Bluetooth USB バックカメラ トヨタセーフティセンス ビルトインETC ドライブレコーダー 禁煙車 オートライト LEDヘッドライト AC100V電源 スマートキー フロアマット

    本体価格
    165.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z ラフィネ 10.5インチディスプレイオーディオナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    262.9万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ プリウスEX 1.5 純正オーデイオ ポータブルナビ Pスタート

    本体価格
    86.1万円

関東
1732
114.8万円
関西
823
106.3万円
東海
1050
104.6万円
北海道
190
113.5万円
九州
1041
117.6万円
東北
570
115.3万円
北陸・甲信越
573
111.7万円
中国
496
106.7万円
四国
272
116.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
86.1万円
中国
0
---
四国
0
---

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アクアとプリウスEXのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   トヨタ  プリウスEX
198万円302.3万円 新車時価格 189万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1725×1490
1490 排気量(cc) 1496
91 最高出力(馬力) 76
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 35.5km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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