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ゴルフとゴルフワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとゴルフワゴンの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
VS
20万円788万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 18.9万円118万円
ゴルフワゴンの相場表を見る
995 中古車掲載台数 7
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    295万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン マイスター 一年保証/パークアシスト/黒革/ドラレコ

    本体価格
    225.2万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GLi 全塗装/マルティムブルー/フォルクスワーゲンゴルフ純正色

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ ベーシック ACC  レーンアシスト トラベルアシスト LEDヘッドライト LEDテールランプ  トラフックアラート アンビエントライト 1L直列3気筒DOHC  インタークーラー付ターボ/電動モーター/7速DSGトランスミッション

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト 自動操舵/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    244.4万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン MY2014/DCC/レザーPKG/Fシートヒーター/ACC/LKA/Front Assist/純正ナビ/フルセグTV/Bカメラ/ETC/Bluetooth対応

    本体価格
    118.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン マイスター 特別仕様車 ベージュレザーシート 電動シート 液晶メーター バックカメラ 認定中古車保証付き 純正ナビ

    本体価格
    208万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI スタイル プラチナム エディション ディーゼルターボ VW認定中古車/DCCパッケージ/IQライト/ACC/純正ナビ

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン テック エディション 禁煙車 ディスカバープロナビゲーション アクティブインフォディスプレイ レーダークルーズ レーンアシスト フロントアシスト リアトラフィックアラート ブラインドスポットモニター プリクラッシュ

    本体価格
    219.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ プラチナム エディション 認定中古車/マイルドハイブリッド/純正ナビDiscover Pro(CarPlay対応)/デジタルメーターコックピット/ヘッドアップディスプレイ/Travel Asisst/マトリックスヘッドライト(IQ.LIHGT)

    本体価格
    245.5万円

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    40万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン 2.0 

    本体価格
    18.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi ナビTV ETC BBS

    本体価格
    50万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GT 

    本体価格
    29.8万円

関東
410
262.6万円
関西
184
271.9万円
東海
115
259.6万円
北海道
34
229.1万円
九州
73
234.4万円
東北
45
200.8万円
北陸・甲信越
49
250.9万円
中国
67
241.9万円
四国
18
214.9万円
地域別台数
関東
1
59.9万円
関西
0
---
東海
2
87.8万円
北海道
1
29.8万円
九州
1
40万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
1
18.9万円

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ゴルフとゴルフワゴンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
291.6万円792.8万円 新車時価格 249.9万円338.1万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1735×1490  他
999~1984 排気量(cc) 1595~1984
110~333 最高出力(馬力) 101~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~12km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

ゴルフの使い勝手に大きなラゲージをプラス

ハッチバックボディのゴルフでも合理的なパッケージングによって十分に機能性の高い室内空間をもつが、ゴルフIIIの時代からハッチバックのボディを延長し、さらに大きなラゲージスペースをもつゴルフワゴンが設定された。間仕切りやボックス付きトレイなど、様々なアイテムによってラゲージスペースの使い勝手はさらに高められている。エンジンは1.6Lと2Lの直4の2機種。いずれもSOHC仕様で75kWと85kWのパワーを発生する。全車に4速ATが組み合わされ、駆動方式はFFのみの設定。豊富なボディカラーとシートカラーのバリエーションが用意される。(2000.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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