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アクアとスイフトを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   スズキ  スイフト
VS
37円349.8万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 12.9万円440.8万円
スイフトの相場表を見る
7036 中古車掲載台数 2371
  • トヨタ アクア 1.5 G G's 衝突軽減ブレーキ バックカメラ SDナビ オートクルコン LEDライト オートライト Fフォグランプ ドラレコ ETC2.0 純正アルミ BT接続 Pスタート ステアリモコン Aストップ フルセグTV

    本体価格
    71.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    98万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー グラム 純正ナビ・TV バックモニター セーフティセンス

    本体価格
    154.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 新品タイヤ/モデリスタエアロ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    130.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー グラム 純正9型ナビ 専用ボディカラー ハーフレザーシート 純正アルミホイール 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー プッシュスタート 本土仕入れ オートマチックハイビーム LEDヘッドライト

    本体価格
    155.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 

    本体価格
    104.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ソフトレザーセレクション ナビ TV バックカメラ ETC TROエアロ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー グラム 禁煙車 衝突軽減 ナビ バックカメラ ETC ドラレコ LEDヘッドライト フォグライト 合皮シート 前席シ-トヒーター 純正16インチアルミホイール コーナーセンサー Bluetooth

    本体価格
    142.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 X E-Four 4WD 4WD ETC バックカメラ ナビ

    本体価格
    157.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 

    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    184.8万円

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    本体価格
    38万円

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    本体価格
    159.5万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 

    本体価格
    161.6万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 認定中古車 セーフティーサポート リヤパーキングセンサー オーディオレス仕様 ステアリングオーディオスイッチ クルーズコントロール 運転席助手席シートヒーター ブラインドスポットモニター 新車保証継承

    本体価格
    147万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG ナビ アルミ バックカメラ ETC

    本体価格
    62万円

  • スズキ スイフト XG 3型 

    本体価格
    132万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 スズキセーフティ 全周囲カメラ ナビ  シートヒーター LEDヘッドライト 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    193.2万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 4WD スマートキー HID オートライト ETC アルミ

    本体価格
    25万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 スマートキー/LED/クルコン/メモリーナビ/フルセグ/アラモニ/17AW/プライバシーガラス

    本体価格
    159.9万円

関東
1803
115.3万円
関西
913
112.8万円
東海
1069
113.9万円
北海道
215
112.8万円
九州
1009
117.7万円
東北
684
124.6万円
北陸・甲信越
568
112.8万円
中国
477
111.3万円
四国
298
117.5万円
地域別台数
関東
650
127.8万円
関西
309
154.6万円
東海
296
139.3万円
北海道
144
110万円
九州
315
139.9万円
東北
230
146.6万円
北陸・甲信越
182
144.1万円
中国
169
135.1万円
四国
76
139.5万円

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アクアとスイフトのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   スズキ  スイフト
198万円323.8万円 新車時価格 172.7万円240.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1695×1500  他
1490 排気量(cc) 1197~1371
91 最高出力(馬力) 82~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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