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アクアとノートオーラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   日産  ノートオーラ
VS
9.9万円~355万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 113.8万円~396.9万円
ノートオーラの相場表を見る
6897台 中古車掲載台数 1813台
  • トヨタ アクア 1.5 Z 純正10.5インチ 全方位 トヨタチームメイト LEDヘッドライト ヘッドアップディスプレイ BSM 前後ドラレコ

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    28.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 禁煙車 純正DA バックモニター ドラレコ 追従クルコン 障害物センサー レーンキープ 衝突軽減 D席パワーシート 前席シートヒーター ステアリングヒーター オートハイビーム アイドリングストップ 標識認識

    本体価格
    207万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 禁煙車 純正ナビ(BT/AM/FM/フルセグTV)バックカメラ プリクラッシュ アイドリングストップ コーナーセンサー ドライブレコーダー ETC2.0 プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    136.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    154万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    66.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 社外ナビ/バックカメラ/レーンアシスト/オートライト/オートハイビーム/社外エンジンスターター/ドライブレコーダーステアリングスイッチ/EVモード/衝突軽減ブレーキ/プッシュスタート/社外AW

    本体価格
    161.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正オーディオ スマートキー プッシュスタート 衝突軽減システム オートマチックハイビーム オートライト 車線逸脱警報 オートエアコン スペアタイヤ

    本体価格
    72.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 社外ナビ/バックカメラ/ETC/Bluetooth/フルセグ/オートハイビーム/盗難防止装置/横滑防止装置

    本体価格
    123.2万円

ピックアップ中古車
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    308万円

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    本体価格
    207.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 衝突軽減装置 禁煙車 純正9型ナビ 全方位カメラ BOSE アダプティブクルーズ ETC フルセグ Bluetooth ドラレコ ハーフレザーシート LEDヘッド レーンキープ クリアランスソナー

    本体価格
    225.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット BOSE 全方位カメラ

    本体価格
    204.4万円

関東
1711台
114.8万円
関西
892台
112.1万円
東海
1134台
115万円
北海道
212台
121.9万円
九州
1018台
119.8万円
東北
664台
126.6万円
北陸・甲信越
526台
113.4万円
中国
460台
118万円
四国
280台
122.8万円
地域別台数
関東
573台
234.3万円
関西
217台
229万円
東海
250台
235.2万円
北海道
69台
243.7万円
九州
265台
233.3万円
東北
146台
225.4万円
北陸・甲信越
147台
233.7万円
中国
94台
229.5万円
四国
52台
235.8万円

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トヨタ  アクア   日産  ノートオーラ
198万円~323.8万円 新車時価格 261万円~401.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1735×1525  他
1490 排気量(cc) 1198
91 最高出力(馬力) 82
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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