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ノートオーラとMX-30を比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   マツダ  MX-30
VS
99.8万円375万円
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中古車相場 122万円278万円
MX-30の相場表を見る
1778 中古車掲載台数 159
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 全周囲カメラ BOSEサウンド 純正9型ナビ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正17インチアルミ

    本体価格
    227.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メーカー純正ナビゲーション フルセグTV アラウンドビューモニター スマートルームミラー アダプティブLEDヘッドライト ETC2.0 SOSコール ワイヤレススマホ充電器 BOSEサウンドシステム

    本体価格
    190万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット

    本体価格
    242万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メーカーNCナビ プロパイロット アラウンドビューモニター BOSEサウンド スマートルームミラー 前・車内ドライブレコーダー LEDヘッド アダプティブヘッドライト SOSコール

    本体価格
    220万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEサウンド プロパイロット 日産メーカーナビTV ETC2.0 SOSコール ワイヤレス充電

    本体価格
    308万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ワンオーナー・プロパイロット

    本体価格
    204.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション NissanConnectナビ・フルセグTV・Bluetooth・アラウンドビューモニター・プロパイロット・ETC・ドライブレコーダー・SOSコール・BOSEサウンド・スマートルームミラー・LEDライト・17インチアルミ

    本体価格
    176万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 当社下取ワンオーナー メーカーナビ プロパイロット アラウンドビューモニター ETC 踏み間違い衝突防止 被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 横滑り防止装置

    本体価格
    233.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 全周囲カメラ BOSEサウンド 純正9型ナビ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム

    本体価格
    222.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 全周囲カメラ メーカーナビフルセグTV BOSEサウンド LEDヘッドライト

    本体価格
    218万円

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  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアル クラシック ワンオーナー/禁煙車/ナビ/ETC/360度ビューモニター/

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  • マツダ MX-30 2.0 マツダ認定中古車

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  • マツダ MX-30 2.0 マツダ認定中古車 ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ コネクティッドサービス バックカメラ 運転席パワーシート 運転席・助手席シートヒーター

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  • マツダ MX-30 2.0 マツダ認定中古車

    本体価格
    184.8万円

関東
564
233.6万円
関西
191
224.9万円
東海
277
236.3万円
北海道
73
244.8万円
九州
236
233.4万円
東北
152
223万円
北陸・甲信越
147
231.3万円
中国
93
232.7万円
四国
45
235.2万円
地域別台数
関東
52
184.7万円
関西
20
189.8万円
東海
27
193.3万円
北海道
9
222.3万円
九州
12
200万円
東北
10
187.8万円
北陸・甲信越
11
192.6万円
中国
14
193万円
四国
4
187.6万円

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日産  ノートオーラ   マツダ  MX-30
261万円401.2万円 新車時価格 242万円340.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1550
1198 排気量(cc) 1997
82 最高出力(馬力) 156
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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