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カムリハイブリッドとプロシードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリハイブリッド   マツダ  プロシード
VS
49.8万円~200万円
カムリハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 30万円~195万円
プロシードの相場表を見る
136台 中古車掲載台数 10台
  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ Bカメラ SDナビ オートクルコン ETC ドラレコ 電動シート HIDライト オートライト Fフォグランプ BT接続 純正アルミ アイドリングストップ フルセグTV フロアマット ステアリモコン

    本体価格
    125.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 車検整備付き/純正SDナビ/バックモニター/Bluetoothオーディオ /フルセグ/CD/DVD/ETC/パワーシート/純正アルミホイール/HIDヘッドライト/フォグ/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    87万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 信用回復ローン&自社 ローン取扱店 可決率90パーセント 頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 自営業OK 最大84回払い

    本体価格
    108万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ ナビ ワンオーナー ドライブレコーダー

    本体価格
    131.7万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアム ブラック 

    本体価格
    103.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 後期型 モデリスタエアロ 新品車高調 19インチ Bluetoothオーディオ 前後録画ドライブレコーダー LEDヘッドライト LEDフォグバルブ トヨタセーフティセンス プリクラッシュセーフティ スマートキー×2

    本体価格
    157万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアム ブラック 純正ナビゲーション フルセグ CD・DVD再生 Bluetoothオーディオ バックカメラ クルーズコントロール 電動シート ハーフレザーシート 純正17インチアルミホイール ヘッドアップディスプレイ ETC フォグ スマートキー

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 走行44000km・ナビ・TV・Bカメラ・ETC

    本体価格
    124.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 後期・SDナビ・ワンセグ・BTオーディオ・ETC・純正17AW・HIDヘッドライト・フロントフォグ・クルーズコントロール・パワーシート・ドアバイザー・ドアミラーウィンカー・本革ステア・

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ メーカーOPナビ/フルセグ/バックカメラ/オートHID&フォグ/スイッチ付革巻ハンドル/本革/シートヒーター&電動シート/クルコン/純正17AW/ETC/スマートキー/ウィンカーミラー/エコモード/DVD/音楽録音/Bluetooth/USB

    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
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    131.3万円

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    175万円

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    180万円

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  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD NoxPM適語 新品タイヤ

    本体価格
    130万円

関東
43台
119.5万円
関西
20台
140.6万円
東海
21台
106.5万円
北海道
4台
98.7万円
九州
18台
109.8万円
東北
7台
105.9万円
北陸・甲信越
7台
98.1万円
中国
13台
106.1万円
四国
3台
97万円
地域別台数
関東
6台
152.1万円
関西
2台
159.5万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
1台
180万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
1台
195万円

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カムリハイブリッドとプロシードのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   マツダ  プロシード
304万円~402.8万円 新車時価格 163万円~171.5万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1705×1685  他
2493 排気量(cc) 2605
160 最高出力(馬力) 120
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
26.5km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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