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カムリハイブリッドとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリハイブリッド   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
49.9万円200万円
カムリハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 39万円193万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
137 中古車掲載台数 110
  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 信用回復ローン&自社 ローン取扱店 可決率90パーセント 頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 自営業OK 最大84回払い

    本体価格
    108万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ WEDS LEONIS 19inc レーダー TVkit エバポレーター交換済

    本体価格
    70.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 認定中古車 レザーシート ブルートゥースオーディオ クルーズコントロール HDDナビTV バックカメラ

    本体価格
    179.1万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 純フルセグSDナビ/バックカメラ/セーフティセンス/黒革席/パワーシート/シートヒーター/スマートキー/HID/ETC/17インチAW/横滑り防止/クルコン/サイド&カーテンエアバッグ/寒冷地仕様

    本体価格
    118.7万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアムブラック メーカーナビ/フルセグ/バックカメラ/PCS/LDA/BSM/レーダークルーズ/電動シート/ハーフレザー/オートLED&フォグ/純正17AW/ドラレコ/ETC2.0/DVD/ブルーレイ/音楽録音/Bluetooth/USB

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ ナビ フルセグTV アルミ クルコン シートヒーター パワーシート Bluetooth

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド カムリ ハイブリッド Gパッケーシ イモビライザー LEDヘッドランプ オートエアコン デュアルエアバック ナビ サイドエアバック パワステ PW キーレスエントリー VSC ABS アルミホイール HDDナビ エアバッグ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 社外ホイール 純正ホイール&タイヤ有り

    本体価格
    137万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 純正ナビTVバックカメラETCパワーシート

    本体価格
    179.1万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ナビ TV Bカメラ LEDライト

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    149.7万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト フロアマット 純正ナビ ワンセグ CD BT接続 バックカメラ キーレスエントリー スマートキー プッシュスタート ETC クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    72.5万円

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    95.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 純正HDDナビ フルセグ 純正エンスタ 社外前後ドラレコ F左右電動PWシート

    本体価格
    98.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX ナビ/CD/DVD/USB/BluetoothAudio/AUX/VSA/車両接近通報装置/パワーシート/ETC/サイドカーテンエアバッグ/クルーズコントロール/ユピテルドラレコ/LEDヘッドライト

    本体価格
    129.8万円

関東
42
129.4万円
関西
21
118.5万円
東海
16
112.4万円
北海道
2
74万円
九州
23
111.5万円
東北
10
104万円
北陸・甲信越
6
99.2万円
中国
11
108.4万円
四国
6
201万円
地域別台数
関東
38
109.6万円
関西
7
113.3万円
東海
12
124.4万円
北海道
5
118.9万円
九州
16
113.4万円
東北
11
77.5万円
北陸・甲信越
9
120.2万円
中国
6
105.4万円
四国
6
124万円

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トヨタ  カムリハイブリッド   ホンダ  アコードハイブリッド
304万円402.8万円 新車時価格 365万円401.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
2493 排気量(cc) 1993
160 最高出力(馬力) 143
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
26.5km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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