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アリオンとカムリハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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アリオンとカムリハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  アリオン   トヨタ  カムリハイブリッド
VS
68万円248.4万円
アリオンの相場表を見る
中古車相場 54.6万円200万円
カムリハイブリッドの相場表を見る
22 中古車掲載台数 131
  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ スマートキー ETC パワーウィンドウ 盗難防止装置 アルミホイール キーレス オートエアコン ワンオーナー

    本体価格
    69.2万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gプラスパッケージ 衝突軽減&純正ナビ&バックカメラ&1年保証付

    本体価格
    162万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    93万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 トヨタセーフティセンス CDチューナー ETC ワンオーナー

    本体価格
    169万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 4WD 2年車検(付)・メモリーナビ・TV・CD・ETC・キーレス・寒冷地仕様・ミラーウインカー・ミラーヒーター・エアコン・ABS・Wエアバッグ・業販可

    本体価格
    108万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gプラスパッケージ 2WD メモリーナビ・ バックモニター付き

    本体価格
    98万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ フルノーマル

    本体価格
    138万円

  • トヨタ アリオン 2.0 A20 Sパッケージ 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gプラスパッケージ 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    248.4万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアムブラック 

    本体価格
    139.7万円

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    83.4万円

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    本体価格
    179.1万円

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    本体価格
    120万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ETC 純正ナビ バックカメラ CD・DVD再生 Bluetoothオーディオ フルセグTV スマートキー パワーシート クルーズコントロール 電格ミラー オートエアコン HIDランプ 純正17AW

    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
    101.8万円

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    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアムブラック 

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 禁煙車 後期型 純正SDナビ フルセグTV DVDビデオ Bluetooth バックカメラ ETC クルーズコントロール インテリキー パワーシート  純正17インチアルミホイール キセノンライト フォグ

    本体価格
    149.9万円

関東
7
137.6万円
関西
1
69.2万円
東海
2
167.6万円
北海道
4
93.9万円
九州
1
162万円
東北
5
139万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
106万円
地域別台数
関東
44
122.9万円
関西
19
112.6万円
東海
21
106.8万円
北海道
1
95万円
九州
17
115.9万円
東北
7
117.6万円
北陸・甲信越
4
100.1万円
中国
10
102.2万円
四国
8
166.9万円

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アリオンとカムリハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  アリオン   トヨタ  カムリハイブリッド
168万円278.9万円 新車時価格 304万円402.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4565×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1825×1470  他
1496~1986 排気量(cc) 2493
109~158 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
14.4~20km/L 10.15モード燃費 26.5km/L

日本にピッタリな5ナンバーセダンの完成形

ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮した“5ナンバーセダン”の完成形を目指して開発された2代目モデル。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。外観は落ち着いた高級感を演出する兄弟車のプレミオと比べ、スポーティに仕上げられている。T字を描くフロントノーズや、フロントオーバーハングを短く見せる新FFセダンプロポーションが特徴的。高級感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm、幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定されている。(2007.6
解説

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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