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iQとデリカD:2を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  iQ   三菱  デリカD:2
VS
16万円619.9万円
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中古車相場 5.6万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
215 中古車掲載台数 668
  • トヨタ iQ 1.3 130G 後期型/シーケンシャルシフトマチック7CVT/フロントフォグランプ/デジタル表示プッシュ式AAC/革巻きステア/スマートキー・プッシュスタート/純正オーディオ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ プラス 

    本体価格
    32.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G ローダウン 17インチAW ナビ ワンセグ

    本体価格
    35万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G プラス 距離10000km Bluetoothオーディオ フルセグTV バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー 純正15インチAW タイミングチェーン

    本体価格
    33万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G 

    本体価格
    50万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G ETC  スマートキー 純正CDオーディオ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MTゴー フロントガラス交換

    本体価格
    65万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 鑑定車輌 ETC Bカメラ ナビ TV ドラレコ

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ モデリスタエアロ 新品タイヤ マフラー 17AW ハーフレザー ローダウン HDDナビ DVD再生 ETC HIDライト Pスタート スマートキー フォグランプ

    本体価格
    84万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MX 4WD メモリーナビ ETC ドライブレコーダー 助手席側電動スライドドア レーダークルーズコントロール シートヒーター スマートキー レンタカーアップ リヤビューカメラ

    本体価格
    199.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 両側パワースライドドア 社外ナビ・TV バックカメラ 横滑り防止装置 アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト 前席シートヒーター 社外アルミホイール冬 クルーズコントロール

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    59万円

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    本体価格
    175.2万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ フルセグナビ DVD BT 全方位カメラ 両側パワスラ レーダークルーズ シートヒーター パーキングソナー 革調シートカバー セーフティサポート パドルシフト ドラレコ ステリモ スマートキー 純正AW

    本体価格
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  • 三菱 デリカD:2 1.2 S AS&G 7インチナビ ETC 後席両側電動スライドドア 禁煙車 オートライト ディスチャージヘッドランプ フルオートエアコン キーレスプッシュスタート 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    37万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S ナビ CD/DVD バックカメラ ETC 両側電動スライドドア 純正アルミホイール フルフラットシート ディスチャージヘッドライト フロントフォグランプ

    本体価格
    45万円

関東
73
72.3万円
関西
27
72.9万円
東海
37
89万円
北海道
4
44.2万円
九州
24
48.5万円
東北
13
51.2万円
北陸・甲信越
11
49万円
中国
18
52.4万円
四国
8
45.5万円
地域別台数
関東
141
73.7万円
関西
94
126.7万円
東海
88
125.4万円
北海道
91
89.6万円
九州
67
109.4万円
東北
95
128.3万円
北陸・甲信越
37
105.2万円
中国
30
103.6万円
四国
25
103.8万円

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iQとデリカD:2のカタログ情報を比較する

トヨタ  iQ   三菱  デリカD:2
129万円355万円 新車時価格 188.3万円269.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
2985×1680×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
996~1329 排気量(cc) 1197~1242
68~122 最高出力(馬力) 82~91
FF 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
23~23.5km/L 10.15モード燃費 ---

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
解説

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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