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iQとミライースを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  iQ   ダイハツ  ミライース
VS
16万円619.9万円
iQの相場表を見る
中古車相場 6.3万円479.8万円
ミライースの相場表を見る
216 中古車掲載台数 5291
  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ プラス ワンオーナー禁煙車走行25700Km記録簿10枚

    本体価格
    78万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G ETC キーフリー オートライト イモビ

    本体価格
    29万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G HIDミュージックサーバ ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    30万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 禁煙車 ETC キーレス CDチューナー

    本体価格
    45万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 2シーター ETC CD エアコン パワステ

    本体価格
    54万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ ・メータ交換前5.0万km 交換後2.4万km バックカメラ プッシュスタート TV ナビ ドライブレコーダー 記録簿

    本体価格
    26万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MTゴー レザーパッケージ 禁煙車 6速MT ダウンサス フルセグナビ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ トヨタテクノショップ認定新明工業(SHINMEI)作カスタマイズカー・革シート・モデリスタエアロ&マフラー・TEINサス・シュタイナー17AW・イエローキャリパ・HID・EGスターター・スマートキー

    本体価格
    119.5万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 

    本体価格
    38万円

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  • ダイハツ ミライース 660 G SAIII 登録済み未使用車/LEDヘッドランプ/14インチアルミホイール/電格ミラー/オートエアコン/キーフリーシステム

    本体価格
    125.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD スマートアシスト LEDヘッドライト オートハイビーム キーレスエントリー アイドリングストップ エアバッグ エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L スマートセレクション SA ナビ フルセグ スマートアシスト

    本体価格
    35万円

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  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 

    本体価格
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    72.9万円

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    本体価格
    18.8万円

関東
77
73万円
関西
26
72.1万円
東海
35
86.1万円
北海道
3
43.9万円
九州
22
49.4万円
東北
13
51.7万円
北陸・甲信越
12
53.9万円
中国
19
52.5万円
四国
9
49万円
地域別台数
関東
1272
71.9万円
関西
619
68.7万円
東海
650
69.2万円
北海道
352
65.4万円
九州
735
69.1万円
東北
515
71.7万円
北陸・甲信越
400
63.5万円
中国
457
74.4万円
四国
291
71.2万円

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iQとミライースのカタログ情報を比較する

トヨタ  iQ   ダイハツ  ミライース
129万円355万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
2985×1680×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
996~1329 排気量(cc) 658
68~122 最高出力(馬力) 49
FF 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
23~23.5km/L 10.15モード燃費 ---

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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