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プロボックスバンとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとクロスロードの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   ホンダ  クロスロード
VS
267円415.8万円
プロボックスバンの相場表を見る
中古車相場 27.9万円259万円
クロスロードの相場表を見る
1249 中古車掲載台数 162
  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 DXコンフォート キーレス ETC

    本体価格
    79万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート Fバンパー

    本体価格
    181万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F カスタムギアコンプリートDynastyグランドフロントバンパーリアウイングLEDプロジェクターヘッドライトRTタイヤシートカバーベッドマット9inナビDピラースピーカーセンターコンソール助手席テーブル

    本体価格
    349万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 DXコンフォート ナビ バックカメラ  ETC  ドラレコ リフトアップ アッシュカーキペイント YAKIAMAルーフキャリア

    本体価格
    184万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD 走行距離3万5千キロ ナビ ETC

    本体価格
    141万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッドGX 衝突軽減/禁煙車/社外Bluetooth対応ナビ/バックカメラ/社外ドラレコ/レーンアシスト/アイストップ/ハロゲンライト/オートマチックハイビーム/横滑防止装置/盗難防止装置

    本体価格
    163.9万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX ブレーキサポート メモリーナビ キーレス

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 4WD リフトアップデイトナホイルヨコハマタイヤ

    本体価格
    295万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F PLAY-BOXコンプリート 14AWホワイトリボン

    本体価格
    308万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F カラードバンパー/シートヒーター/アダプティブクルーズコントロール/障害物センサー/オートマチックハイビーム/USB入力端子/AC100V/ライトレベライザー/キーレス

    本体価格
    224.8万円

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    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    65.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    55.4万円

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    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション 純正HDDナビ カラーバックモニター ETC HIDヘッドライト フォグライト オートエアコン コーナーポール キーレスキー 革巻きステアリング コンフォートビューパッケージ ユーティリティパッケージ

    本体価格
    75万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L HDDナビ エディション ベージュ全塗装・ナビ・ETC・Bカメラ

    本体価格
    119万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 純正ナビ・TV・マッドタイヤ・バックカメラ・ETC・キーレスエントリー・車検令和8年9月

    本体価格
    87万円

関東
276
170.9万円
関西
193
165.2万円
東海
216
154.1万円
北海道
132
145.9万円
九州
193
152.1万円
東北
81
153.1万円
北陸・甲信越
74
131.4万円
中国
53
153.2万円
四国
31
158.8万円
地域別台数
関東
58
123万円
関西
27
101.7万円
東海
25
88.3万円
北海道
14
102万円
九州
20
107.5万円
東北
6
67.6万円
北陸・甲信越
7
114.9万円
中国
4
126万円
四国
1
82.5万円

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プロボックスバンとクロスロードのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   ホンダ  クロスロード
106.6万円291.8万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
1298~1496 排気量(cc) 1799~1997
72~109 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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