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プロボックスバンとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとクロスロードの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   ホンダ  クロスロード
VS
267円415.8万円
プロボックスバンの相場表を見る
中古車相場 23万円264万円
クロスロードの相場表を見る
1243 中古車掲載台数 177
  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 登録済未使用車・TSS・ICS・AC100V電源・キーレスエントリー

    本体価格
    226万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD 4WD 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ バックカメラ 前後ドラレコ 前席パワーウインドウ エアコン 純正夏ホイル有 キーレスエントリー ワンセグ CD Bluetooth

    本体価格
    91.7万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL ナビ/バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    136万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F 

    本体価格
    205万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX -シルバー×ブラック-記録簿付・スモークテール・タイヤ・PIVOTメーター・ステアリング・メッシュグリル/ナット・USB+タイプCポート・LEDバルブ・スモール/シフトノブ・フューエルリッドカバー・ウインカー全新品

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 

    本体価格
    42.1万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート ワンオーナー ドラレコ キーレス

    本体価格
    99万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 禁煙車 SDナビ ドラレコ ETC セーフティセンス オートライト オートハイビーム Bluetooth CD/DVD再生 車線逸脱警報

    本体価格
    120.3万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F タバコ臭あり/千葉県・茨城県内販売/トヨタ認定中古車/ワンオーナー/メモリーナビ/フルセグ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    189万円

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  • ホンダ クロスロード 2.0 20X OEP仕様Ver.S コンプリートカー ワイド公認

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    本体価格
    83.2万円

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    188.8万円

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    本体価格
    78万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD ナビ7人乗り 横滑り 防止装置 盗難防止装置

    本体価格
    48.8万円

関東
292
152.6万円
関西
202
157.9万円
東海
259
144.1万円
北海道
93
133万円
九州
145
141.6万円
東北
104
132.2万円
北陸・甲信越
66
119万円
中国
48
137.6万円
四国
34
141.2万円
地域別台数
関東
64
125.1万円
関西
19
113.5万円
東海
28
96.7万円
北海道
16
110.1万円
九州
20
112.8万円
東北
12
72.6万円
北陸・甲信越
9
99.7万円
中国
6
107.5万円
四国
3
131万円

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プロボックスバンとクロスロードのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   ホンダ  クロスロード
106.6万円291.8万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
1298~1496 排気量(cc) 1799~1997
72~109 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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