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プロボックスバンとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プロボックスバン   ホンダ  クロスロード
VS
267円~399万円
プロボックスバンの相場表を見る
中古車相場 34.4万円~284.8万円
クロスロードの相場表を見る
1222台 中古車掲載台数 178台
  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 前面塗装車(トヨタカラーコード1M2) 新品CURTルーフボックス・新品DAYTONA14AW・車線逸脱警報・オープンカントリータイヤ・プリクラッシュセーフティ・車線逸脱警報・オートハイビーム・ETC

    本体価格
    140.2万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F セーフティセンスバックカメラETC 前後ドライブレコーダー オートライト レーンアシスト オートエアコン 田格ミラー 横滑り防止装置 パワーウィンドウドアバイザー キーレス 純正ラジオ 純正フロアマット

    本体価格
    144.4万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 G 4WD 社外ナビ TV/BT/FM/AM/DVD/バックカメラ/トヨタセーフティセンス/オートライト/オートマチックハイビーム/横滑り防止装置/レーンアシスト/社外フロアマット/電動格納ミラー/ETC

    本体価格
    175.2万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GL TV・ナビ・Bモニター・ETC・セーフティセンス

    本体価格
    123.7万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX バックモニタ・ドラレコ・TSS

    本体価格
    158万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 4WD 登録済未使用車/マイナーチェンジ後モデル/Bカメラ/プリクラッシュセーフティ/レーダークルーズコントロール/トヨタセーフティーセンス/パーキングブレーキサポート/クリアランスソナー

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GL トヨタセーフティセンス ETC バックカメラ 新品社外AW 新品TOYOオープンカントリーR/Tタイヤ 新品ルーフラック 新品社外LEDリング付ヘッドライト テールランプブラックアウト マットブラック塗分

    本体価格
    156万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 新車カスタム 登録済未使用車 新品ルーフラック 新品トーヨーRTタイヤ  ホイールマットブラック塗装 オリジナルTOYOTAエンブレム ボンネットスムージング ウインカーオレンジ塗装

    本体価格
    258万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 GL キーレス ラジオ 運転席助手席パワーウインドウ エアコン 電動格納ミラー 引き出しテーブル

    本体価格
    87.9万円

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    本体価格
    158万円

関東
298台
153.1万円
関西
175台
166.3万円
東海
239台
147.5万円
北海道
110台
142.2万円
九州
166台
147.7万円
東北
91台
140.4万円
北陸・甲信越
70台
118万円
中国
40台
146.3万円
四国
33台
133.5万円
地域別台数
関東
62台
126.4万円
関西
16台
108.8万円
東海
23台
103.9万円
北海道
17台
109.2万円
九州
25台
118.7万円
東北
14台
97.3万円
北陸・甲信越
9台
81.4万円
中国
6台
71.8万円
四国
6台
106.9万円

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トヨタ  プロボックスバン   ホンダ  クロスロード
106.6万円~291.8万円 新車時価格 193.2万円~291.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
1298~1496 排気量(cc) 1799~1997
72~109 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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