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クロスロードとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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クロスロードとパトリオットの中古車情報を比較する

ホンダ  クロスロード   ジープ  パトリオット
VS
35.8万円264万円
クロスロードの相場表を見る
中古車相場 25.9万円178万円
パトリオットの相場表を見る
171 中古車掲載台数 57
  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 自社 ローン 7人乗り ワンオーナー

    本体価格
    70.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X PBAソリッドグレー&マットブラック全塗装車 走行100550Km HDDナビ/DVD/フリップダウン/ETC キーレス エアコンOK 走行テスト済 ホイールマットブラック仕様 レザー調シートカバー 記録簿 各取説 車検整備2年付

    本体価格
    114万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 7人乗り 社外AW ホワイトレタータイヤ ナビ 地デジ Bluetooth接続

    本体価格
    112万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X ソリッドグレー全塗装済 社外ナビ キーレス ETC 車検整備付

    本体価格
    81.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X キーレス ETC

    本体価格
    55万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 社外ナビフルセグバックカメラBluetoothETC 前後ドライブレコーダー キーレスキー スペアキー オートエアコン タイミングチェーン車 ISOFIX

    本体価格
    65万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20Xi 4WD 純正HDDナビ バックカメラ ETC HIDヘッドライト キーレス クルーズコントロール DVD再生 純正17インチAW

    本体価格
    139万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 20X ワンオーナー サンルーフ 新品タイヤ ラプタ-ライナ- 新品リフトアップサス モンスタタイヤ RT ホワイトレター  純正OP ソナー  黒内装 ナビ ホイールペイント フォグランプ

    本体価格
    219万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 16in鉄ホイル TOYOタイヤ ナビ CD Bカメラ

    本体価格
    76.8万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ パナソニックナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ 前後ドライブレコーダー HIDヘッドライト オートライト 前後ドライブレコーダー BRUT16インチアルミ

    本体価格
    86.8万円

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    139万円

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    本体価格
    88.8万円

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    本体価格
    59万円

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    本体価格
    102万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD ディーラー車 右ハンドル 純正17インチ

    本体価格
    52.9万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD フォレストグリーン全塗装 後期モデル

    本体価格
    89.8万円

関東
60
132.2万円
関西
20
113.8万円
東海
26
101万円
北海道
15
101.4万円
九州
18
115.9万円
東北
13
86.8万円
北陸・甲信越
8
97.6万円
中国
7
96.7万円
四国
4
120.9万円
地域別台数
関東
13
95.2万円
関西
5
60.5万円
東海
15
113.2万円
北海道
7
75.1万円
九州
8
117.4万円
東北
1
80万円
北陸・甲信越
8
105.9万円
中国
0
---
四国
0
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クロスロードとパトリオットのカタログ情報を比較する

ホンダ  クロスロード   ジープ  パトリオット
193.2万円291.9万円 新車時価格 258万円338.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4285×1755×1670 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
1799~1997 排気量(cc) 1998~2359
140~150 最高出力(馬力) 156~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
7名 乗車定員 5名
12.4~13.8km/L 10.15モード燃費 10~10.6km/L

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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