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HR-Vとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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HR-Vとクロスロードの中古車情報を比較する

ホンダ  HR-V   ホンダ  クロスロード
VS
70万円120万円
HR-Vの相場表を見る
中古車相場 14.9万円284.8万円
クロスロードの相場表を見る
3 中古車掲載台数 171
  • ホンダ HR-V 1.6 J オートマ フル装備 純正ナビ ETC 純正アルミホイール禁煙車 記録簿 ユーザー買取車

    本体価格
    98万円

  • ホンダ HR-V 1.6 J4 4WD 検2年 関東仕入 5MT 4WD 鈑金塗装付 カスタムベース キーレス フォグ

    本体価格
    70万円

  • ホンダ HR-V 1.6 J 5速マニュアル 新品RTタイヤ ホイール ナビTV ETC 社外キーレス

    本体価格
    120万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ クロスロード 2.0 20X (横浜カスタムカー)1オーナー/安心保証付/取扱説明書/アウトドアカスタム/新品アルミホイール/新品タイヤ/7人乗り/ETC/スペアキー

    本体価格
    158万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X AMJネオクラシックスタイル オ-ルP(全塗装済)ユーザー買取り車 リフトアップ メモリーナビ ETC バックカメラ 前後ドライブレコーダー インナーブラックヘッドランプ ブラックアウトテールレンズ

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HIDエディション 全塗装・ナビ・CD・DVD・キーレス

    本体価格
    159万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ キーレス2本 ヘッドライトレベライザー 17インチアルミ 7人乗り ワンオーナー車 整備記録簿 取扱説明書 修復歴無し

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 

    本体価格
    68万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション エクストリームJ XJ06 ジオランダーAT(ホワイトレター) HDDインターナビ バックカメラ ETC HIDヘッドライト オートライト 革巻ステアリング 純正17インチアルミホイール フォグランプ キーレスキー

    本体価格
    137.2万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HIDエディション パナソニックHDDナビ フルセグTV DVD/CD HDDミュージック Wエアバッグ ABS アルミホイール ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    58万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L ナビ・TV・Bluetooth・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    135万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 20X ワンオーナー サンルーフ 新品タイヤ ラプタ-ライナ- 新品リフトアップサス モンスタタイヤ RT ホワイトレター  純正OP ソナー  黒内装 ナビ ホイールペイント フォグランプ

    本体価格
    219万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 禁煙車・バックカメラ・純正アルミホイール17インチ・LEDヘッドランプ・フロントフォグランプ・純正インターナビ・リモートキー・ETC

    本体価格
    119.9万円

関東
2
109万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
70万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
55
131.6万円
関西
15
119.6万円
東海
21
108.9万円
北海道
18
117.9万円
九州
27
118万円
東北
14
94.2万円
北陸・甲信越
9
89.1万円
中国
6
78.9万円
四国
6
104.1万円

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HR-Vとクロスロードのカタログ情報を比較する

ホンダ  HR-V   ホンダ  クロスロード
143.1万円192.5万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
1590 排気量(cc) 1799~1997
105~125 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
13~14.8km/L 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

ライト感覚で乗りたいコンパクトSUV

全長4mを切るコンパクトサイズのSUV。クーペをイメージさせるスタイルに15インチタイヤを装着して最低地上高190mmを確保し、ラフロードでの走破性を確保している。エンジンは1.6Lの直4と1.6L直4VTECで、前車は5MTCVT、後者はCVTが組み合わされる。CVTはHMM-Sと呼ぶスポーティ走行対応タイプで、走行シーンに合わせて切り替えが可能だ。駆動方式はFFとデュアルポンプ式の4WD。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDが5リンク式、4WDはド・ディオン式と異なる。全車に前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.9)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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