| トヨタ カローラアクシオ | マツダ デミオ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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38.8万円～255万円
カローラアクシオの相場表を見る |
中古車相場 |
5.8万円～179.1万円
デミオの相場表を見る |
| 265台 | 中古車掲載台数 | 1294台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ カローラアクシオ | マツダ デミオ | |
|---|---|---|
| 137.7万円～248.3万円 | 新車時価格 | 135万円～227.9万円 |
| セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4360×1695×1460 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4060×1695×1500 他 |
| 1329～1496 | 排気量(cc) | 1298～1498 |
| 74～109 | 最高出力（馬力） | 92～116 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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史上初となるダウンサイズを実施 1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目（アクシオとしては2代目）。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる（2012.5） |
解説 |
1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動（こどう）」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m（ATモデル）を発生し、MT車ではトップクラス（ハイブリッド車と軽自動車は除く）のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる（2014.9） |
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