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レジアスとアルトを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアス   スズキ  アルト
VS
92.9万円158万円
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中古車相場 4.8万円270万円
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8 中古車掲載台数 4342
  • トヨタ レジアス 2.7 ウインドツアラー 4WD 社外ナビ フルセグTV BT ETC 社外15インチAW 純正フロアマット 純正ドアバイザー

    本体価格
    111万円

  • トヨタ レジアス 3.0 G ディーゼルターボ 4WD 4ナンバー登録済み 950登録済み 8ナンバ―変更可

    本体価格
    148万円

  • トヨタ レジアス 3.0 V プレジャーサルーン ディーゼルターボ 4WD 4ナンバー登録済み ヒッチメンバー950 8ナンバー登録可

    本体価格
    138万円

  • トヨタ レジアス 3.0 V ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ レジアス 3.0 V プレミアムエディション ディーゼルターボ 4WD 後期 Wサンルーフ Bluetoothナビ TV リアモニター ETC タイミングベルト交換済み

    本体価格
    158万円

  • トヨタ レジアス 3.0 V Lパッケージ ディーゼルターボ 3列シート8人乗り

    本体価格
    110万円

  • トヨタ レジアス 2.7 G デュアルスライドドア EXパッケージ 4WD 4WD 禁煙 走行9.2万キロ ナビ TV バックカメラ ブルートゥース パワスラ ツインムーンルーフ キーレス ETC パワーシート ハーフレザーシート リアヒーター 電動開閉カーテン 試乗OK

    本体価格
    92.9万円

  • トヨタ レジアス 3.0 ウインドツアラー Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    113.9万円

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    本体価格
    129万円

  • スズキ アルト 660 L 届出済未使用車

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    114.2万円

  • スズキ アルト ワークス 660 純正5速 ターボ タイミングチェーン HA36S レカロシート 修復歴無し スマートキー プッシュスタート 横滑り防止装置

    本体価格
    88万円

  • スズキ アルト 660 L オーディオレス バックアイカメラ キーレスエントリー ステアリングオーディオスイッチ 後退時ブレーキサポート SRSサイド・カーテンエアバッグ 運転席シートヒーター USBソケット アイドリングストップ

    本体価格
    105.8万円

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    本体価格
    32.8万円

  • スズキ アルト 660 L ディスプレイオーディオ装着車

    本体価格
    112.9万円

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    本体価格
    52.1万円

  • スズキ アルト 660 L 禁煙 メモリーナビ ETC シートヒーター  ヘッドライトレベライザー 横滑り防止装置 アイドリングストップシステム エネチャージ 一体可倒式リアシート

    本体価格
    62万円

関東
0
---
関西
0
---
東海
1
111万円
北海道
0
---
九州
2
143万円
東北
1
158万円
北陸・甲信越
1
92.9万円
中国
1
110万円
四国
2
138万円
地域別台数
関東
1024
76.3万円
関西
512
67.1万円
東海
506
75.2万円
北海道
300
78万円
九州
604
68万円
東北
468
74.5万円
北陸・甲信越
436
74.8万円
中国
331
72.7万円
四国
161
64.4万円

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レジアスとアルトのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアス   スズキ  アルト
241.5万円390.5万円 新車時価格 94.4万円170万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4750×1695×1960  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
2693~2982 排気量(cc) 657~658
140~145 最高出力(馬力) 46~49
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
8.6~9.5km/L 10.15モード燃費 ---

レジアスとして新たに生まれ変わった

トヨタ自動車は、ハイエースレジアスワゴンをマイナーチェンジし、「レジアス」と改称して発売を開始した。今回のモデルでは、特に内外装が大幅にリファインされており、高級感が一層高められた。フロントシートとセカンドシートが大型化され、より快適な乗り心地を実現。新たに設定されたエレガントパールトーニングIIやシルバーメタリックなどの外板色が魅力を引き立てる。また、3.0リットルディーゼルターボエンジンにはインタークーラーが追加され、トルクと出力が向上。2.7リットルガソリンエンジンも燃費が改善されている。安全面でも助手席シートベルト非着用警告灯が全車に標準装備され、利便性と安全性が向上した。(1999.8)
解説

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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