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レジアスエースとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   マツダ  ボンゴトラック
VS
67.5万円669.8万円
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中古車相場 32.8万円709.8万円
ボンゴトラックの相場表を見る
764 中古車掲載台数 337
  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 純正7インチナビ TV Bluetooth バックモニター ETC  ドライブレコーダー 両側パワースライド

    本体価格
    289万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ キーレス 最大積載1250キロ 修復歴無し

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 社外アルミ ETC

    本体価格
    137.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ GLパッケージ ETC・キーレス・スライド式リアサイドガラス

    本体価格
    148万円

  • トヨタ レジアスエース レジアスエースV スーパーGL 

    本体価格
    268万円

  • トヨタ レジアスエース ナッツRV ラディッシュ FFヒーター マックスファン ソーラーパネル ツインサブバッテリー 走行充電器 コンバーター 外部電源 冷蔵庫 サブナビ シンク メモリーナビ バックカメラ ドラレコ ETC リアヒーター リアヒーター

    本体価格
    611万円

  • トヨタ レジアスエース 2.5 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD S-GL・4WD・2.5ディーゼルダーボ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ 11型ディスプレイオーディオBカメラDレコ

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 ウェルキャブ Dタイプ スーパーロング 4WD 福祉車両 車いす用固定装置4基 リモコン付き電動スイングアームリフト オートステップ 手摺り コーナーセンサー(フロント) バックカメラ Wエアコン 横滑り防止装置 キーレス

    本体価格
    428万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 ウェルキャブ Bタイプ スーパーロング 4WD 車椅子2基掛 スライドドア連動ステップ 後部スイングアームリフト

    本体価格
    338万円

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    140万円

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    本体価格
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    本体価格
    67万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アミティ 2WD ガソリン 乗車6名 就寝6名 インバーター1000W サイドオーニング ツインサブバッテリー FFヒーター 冷蔵庫 外部電源 走行充電

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    本体価格
    212万円

関東
227
242.7万円
関西
102
237.7万円
東海
89
228.2万円
北海道
102
237.3万円
九州
78
238.1万円
東北
70
244.4万円
北陸・甲信越
67
214.9万円
中国
17
209.3万円
四国
12
296.9万円
地域別台数
関東
102
247.8万円
関西
85
154.7万円
東海
45
209.6万円
北海道
9
226.3万円
九州
48
168.8万円
東北
5
280.8万円
北陸・甲信越
14
351.6万円
中国
10
246万円
四国
19
269.6万円

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トヨタ  レジアスエース   マツダ  ボンゴトラック
170.6万円529.5万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
1998~2982 排気量(cc) 1496
109~160 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 2名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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