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レジアスエースとハイエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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レジアスエースとハイエーストラックの中古車情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   トヨタ  ハイエーストラック
VS
84.9万円681万円
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中古車相場 149.9万円168万円
ハイエーストラックの相場表を見る
744 中古車掲載台数 3
  • トヨタ レジアスエース 2.5 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 写真更新 弊社代車使用中

    本体価格
    108万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 ワンオーナー 純正オーディオ リアヒーター ETC フォグライト 夏・冬タイヤ ウェッズAW

    本体価格
    288万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD タイミングベルト交換済 フルタイム4WD

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ハイルーフ ロングボディ GLパッケージ 8ナンバー キャンピング登録 ロング HR 2段ベッド

    本体価格
    198.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ダークプライムII ワイド ミドルルーフ ロングボディ 5型TSS1オナナビTVエアロLEDAWレザー黒木目

    本体価格
    356万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ジャストロー ロングボディ ナビ ワンセグテレビ CD BT AC100V

    本体価格
    208.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 後席モニター 純正ナビ バックカメラ セーフティセンス 禁煙車 LEDヘッドライト オートライト オートハイビーム AC100V電源 スマートキー

    本体価格
    318.3万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD リフトアップ/ベットキット/JAOS前後バンパーガード/TRDアルミホイール/TRDマッドガード/LEDヘッドライト/純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/セーフティセンス/プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    308.5万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 ウェルキャブ Cタイプ ロング ロングラン保証付 ラジオ ドラレコ

    本体価格
    295万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ フルセグナビ DVD BT バックカメラ ETC バンパーガード オートライト 後席モニター

    本体価格
    259.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ハイエーストラック キャンピング キャンピング

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ハイエーストラック 2.4 ジャストロー ディーゼル 社外ナビ バックモニター 走行時リアクーラー&ヒーター シンク冷蔵庫 電子レンジ ボイラー シャワー

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ ハイエーストラック 改 4WD 太陽光発電 防災 車中泊 キャンピング

    本体価格
    139.8万円

関東
222
251.5万円
関西
101
240.4万円
東海
96
245.5万円
北海道
90
228.4万円
九州
73
239.3万円
東北
67
241.7万円
北陸・甲信越
70
227.4万円
中国
12
220.4万円
四国
13
268.3万円
地域別台数
関東
1
149.9万円
関西
0
---
東海
1
168万円
北海道
1
139.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  レジアスエース   トヨタ  ハイエーストラック
170.6万円529.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ トラック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2982 排気量(cc) 1800~2800
109~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 0名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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