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プロナードとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プロナード   スバル  インプレッサG4
VS
65万円159万円
プロナードの相場表を見る
中古車相場 18.8万円200万円
インプレッサG4の相場表を見る
3 中古車掲載台数 294
  • トヨタ プロナード 3.0 Gパッケージ ワンオーナー 本革Pシート 電動サンルーフ

    本体価格
    159万円

  • トヨタ プロナード 3.0 L 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ プロナード 3.0 Gパッケージ 

    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    150.4万円

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    本体価格
    63.9万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 4WD 純正ダイアトーンナビ/バックカメラ/純正ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    110万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト ナビ/バックカメラ/ETC2.0/プリクラッシュブレーキ/衝突被害軽減システム/全車速追従機能付クルーズコントロール/車線逸脱制御/AT誤発進抑制制御/先行車発進お知ら機能

    本体価格
    147.4万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 4WD 5速マニュアル タイミングチェーン式エンジン バックカメラ ナービワンセグTV ETC 修復歴 無し運転席エアバッグ 助手席エアバッグ キーレスエントリーアルミホイール

    本体価格
    85.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD リミテッド

    本体価格
    49万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD STIフロントアンダースポイラー タイヤ新品交換(当社指定品)

    本体価格
    132万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD SDナビ・フルセグ・BT・バックカメラ・LEDヘッドライト

    本体価格
    85万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 8インチ SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    95.1万円

関東
1
89.9万円
関西
1
65万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
159万円
四国
0
---
地域別台数
関東
100
92.1万円
関西
26
103.2万円
東海
41
95.5万円
北海道
34
89.9万円
九州
17
98.8万円
東北
38
69.9万円
北陸・甲信越
25
90.8万円
中国
11
118万円
四国
2
99.4万円

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プロナードとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

トヨタ  プロナード   スバル  インプレッサG4
315万円380万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1820×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
2994 排気量(cc) 1599~1995
215 最高出力(馬力) 115~154
FF 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 5名
9.7~10.2km/L 10.15モード燃費 ---

フロントベンチシートも設定するビッグセダン

ケンタッキーの工場で生産されるアッパーミドルクラスの4ドアセダン。1995(H7)年から発売されていたアバロンの実質的な後継車だ。その特徴はFFの駆動方式が生み出すとにかく広い室内空間。最近の国産車では類を見ないほど切り立ったサイドウインドウ、ハッチバックかと見まがうほどの短いトランクと大きなルーフなど、独特のスタイリング。トランクも大型スーツケース4個を飲み込んでしまう広大さだ。ドライブトレインは3LのV6DOHCと4AT、FFの組み合わせのみ。VSCやEBD付きABS、TRCなどの最新の安全装備が全車に標準装備。フロントベンチシートを採用した6人乗りモデルも設定。(200004)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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