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プリウスとランディを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   スズキ  ランディ
VS
180円629.2万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 17.8万円381.9万円
ランディの相場表を見る
9095 中古車掲載台数 90
  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    63.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション ワンオーナー・スマ―トキー・ETC・ドライブレコーダー・バックモニター

    本体価格
    89万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ディスプレイオーディオPlus 100V電源 ETC

    本体価格
    365.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 

    本体価格
    36.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD ワンオーナー トヨタチームメイト 寒冷地  12.3インチディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター ステアリングヒーター 合皮スポーティシート メモリー付パワーシート シートベンチレーション

    本体価格
    313万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 純正12.3インチナビDA・全方位カメラ・パワーゲート・パワーシート・シートヒーター/エアコン・フルセグ・トヨタセーフティセンス・障害物センサー・LED・スマートキー・純正AW・Bluetooth・ETC・ドラレコ

    本体価格
    324.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 純正9inナビ バックカメラ トヨタセーフティセンス LEDヘッドライト&フォグ ブラインドスポットモニター レーダークルコン シンプルインテリジェントパーキングアシスト スペアタイヤ ETC ワンオーナー

    本体価格
    134万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X 純正ナビ フルセグ バックカメラ トヨタセーフティセンス アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター パーキングサポートブレーキ クリアランスソナーレーンアシスト 100V電源

    本体価格
    223.3万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ナビ ETC

    本体価格
    339万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 純正12.3型ディスプレイ 全周囲カメラ AC100V電源 セーフティセンス 禁煙 電動リヤゲート シートベンチレーション メモリー機能付パワーシート 合皮シート ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    347.3万円

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    150.3万円

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    36.3万円

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    本体価格
    275.9万円

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    本体価格
    188万円

  • スズキ ランディ 2.0 X ETC・テレビナビ・両側パワスラ

    本体価格
    70万円

  • スズキ ランディ 2.0 X ナビ付 衝突被害軽減システム 衝突安全ボディ クリアランスソナー 盗難防止システム キーレスエントリー スマートキー アイドリングストップ ウォークスルー 3列シート フロントカメラ サイドカメラ

    本体価格
    82.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 全方位カメラ付きメモリーナビ 衝突被害軽減システム 盗難防止システム 衝突安全ボディ クリアランスソナー キーレスエントリー スマートキー プッシュスタートスイッチ ウォークスルー USB入力端子

    本体価格
    74.8万円

関東
2182
178.3万円
関西
1427
184.7万円
東海
1489
204.3万円
北海道
341
178.6万円
九州
1372
187万円
東北
691
174.4万円
北陸・甲信越
528
186.1万円
中国
700
193.3万円
四国
365
202.1万円
地域別台数
関東
28
152.2万円
関西
13
225.5万円
東海
5
121.7万円
北海道
5
241.5万円
九州
17
213.1万円
東北
9
169.4万円
北陸・甲信越
3
231.4万円
中国
8
263.7万円
四国
2
293.5万円

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プリウスとランディのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   スズキ  ランディ
275万円460.9万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
1797~1986 排気量(cc) 1797~1986
98~152 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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