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SX4 S-CROSSとランディを比較! - みんなの比較車種

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SX4 S-CROSSとランディの中古車情報を比較する

スズキ  SX4 S-CROSS   スズキ  ランディ
VS
41万円184.5万円
SX4 S-CROSSの相場表を見る
中古車相場 19.9万円383.5万円
ランディの相場表を見る
29 中古車掲載台数 79
  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 禁煙車 クルコン バックカメラ 社外7型ナビ(KXM-E502) 走行約6.6万km 前後ドライブレコーダー 横滑り防止装置 MTモード付6速AT LEDヘッドライト デュアルオートA/C 純正アルミホイール 1年走行距離無制限保証付

    本体価格
    120万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD 

    本体価格
    135万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD 社外ナビ スマートキー フルセグTV クルーズコントロール ETC デュアルエアコン MTモード オートライト ヘッドライトウォッシャー フォグ シートヒーター 横滑り防止装置 電格ミラー

    本体価格
    124.4万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD 車検2年社外ナビBカメラキセノンライトクルコン4WDETC

    本体価格
    85万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ALLGRIP4WD横滑り防止装置パドルシフトクルーズコントロール社外ナビTVバックカメラディスチャージヘッドライトシートヒータースマートキー

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD 純正パナソニックフルセグナビTV

    本体価格
    175.4万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD 買取り車 純正17インチAW LEDヘッドライト プッシュスタート ETC ストラーダSDナビ フルセグ バックカメラ シートヒーター BOSEサウンド クルコン

    本体価格
    149万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 ワンオーナー/フリップダウンモニター/カロッツェリア8型ナビ/バックカメラ/ETC/クルーズコントロール/パドルシフト/17インチ純正ホイール/スマートキー/LEDヘッド/オートライト

    本体価格
    131.6万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD 4WD フルセグSDナビ ETC クルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    158.6万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD 6速パドルシフトAT 純正フルセグナビ バックカメラ 純正ナビ連動ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    176万円

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    本体価格
    383.5万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 4WD セーフティセンス 純正8インチナビ フルセグTV バックカメラ ETC2.0車載器 前席シートヒーター 両側パワースライドドア LEDヘッドライト

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    本体価格
    188万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 純正9インチナビ アラウンドビューモニター ETC フリップダウンモニター 純正スマートミラー

    本体価格
    210万円

関東
5
141.5万円
関西
2
144.8万円
東海
6
144.6万円
北海道
4
146.3万円
九州
3
159.2万円
東北
5
146.9万円
北陸・甲信越
3
148.4万円
中国
0
---
四国
1
135万円
地域別台数
関東
21
157.1万円
関西
9
195.9万円
東海
9
119.4万円
北海道
5
190.8万円
九州
18
214.3万円
東北
4
189.6万円
北陸・甲信越
3
346.1万円
中国
7
255.7万円
四国
3
309.1万円

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SX4 S-CROSSとランディのカタログ情報を比較する

スズキ  SX4 S-CROSS   スズキ  ランディ
204.1万円240万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4300×1765×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
1586 排気量(cc) 1797~1986
117 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

乗用車とSUVを融合させたクロスオーバーモデル

スズキの小型乗用車づくりのノウハウと4WD技術を結集したクロスオーバーモデル。ダイナミックなフロントフェイスをはじめ、アクティブさを感じさせるデザインが採用されている。車内は広く、荷室スペースもしっかり積めるパッケージングとなっている。パワートレインは、最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lの自然吸気エンジンと、7速マニュアルモード付パドルシフトを備えた副変速機構付CVTの組み合わせ。4WD車だけでなく、2WD車も用意される。JC08モード燃費は18.2km/L(2WD車)となる(2015.2)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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