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キザシとランディを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キザシ   スズキ  ランディ
VS
81万円99万円
キザシの相場表を見る
中古車相場 19.9万円383.5万円
ランディの相場表を見る
4 中古車掲載台数 79
  • スズキ キザシ 2.4 

    本体価格
    90万円

  • スズキ キザシ 2.4 社外ナビ TV CDオーディオ オートエアコン スマートキー レザーシート パワーシート オートライト パドルシフト ETC HIDヘッドライト 電動格納ミラー

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ キザシ 2.4 4WD 寒冷地仕様・下廻りサビ少ない・黒本革電動S・パドルシフト・社外HDD・Bカメラ・BT・フルセグ・DVD・ETC・スマートキー・HID・クルコン・ドラレコ・1年保証

    本体価格
    81万円

  • スズキ キザシ 2.4 後期 最終年式 クルーズコントロール プリクラッシュセーフティシステム レザーシート パワーシート シートメモリー インテリジェントキー クリアランスソナー スペアキー ナビ 地デジ DVD Bluetooth

    本体価格
    99万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G セーフティセンス・フルセグ/Aカプレー/BT

    本体価格
    368万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 

    本体価格
    275.9万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G ナビ付 運転席エアバック 助手席エアバック ダブルエアコン パワーステアリング パワーウィンドウ サイドエアバッグ ABS ESC レーンアシスト キーレスエントリー スマートキー 寒冷地仕様

    本体価格
    299.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G アルパイン10.5インチフローティング・両側パワースライドドア・セーフティセンス・レーダークルーズコントロール・LEDヘッドライト・前席シートヒーター・電動パーキングブレーキ・インナーミラー・ドラレコ前後

    本体価格
    279.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 車検9年2月 社外ナビ バックモニター 社外アルミ ETC

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 

    本体価格
    114.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 X 純正ナビ フルセグ Bluetooth ETC ドライブレコーダー  全方位カメラ クルーズコントロ―ル 電動スライドドア パワーウインドウ 電格ミラー 純正フロアマット オートエアコン リアエアコン 衝突軽減装置

    本体価格
    150.3万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 全方位カメラ付きメモリーナビ 衝突被害軽減システム 衝突安全ボディ クリアランスソナー 盗難防止システム キーレスエントリー スマートキー ウォークスルー USB入力端子 ETC ロールサンシェード

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 G エマージェンシーブレーキ/LDW/両側パワースライドドア/アラウンドビューモニター/クルーズコントロール/リアクーラー/純正ナビ・フルセグTV/ETC/スマートキー/プッシュスタート/Bluetooth

    本体価格
    103.9万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 逸脱抑制・誤発進

    本体価格
    349.9万円

関東
2
94.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
81万円
九州
0
---
東北
1
89.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
22
153.6万円
関西
9
227.7万円
東海
7
137.4万円
北海道
5
241.5万円
九州
19
206万円
東北
5
181.7万円
北陸・甲信越
3
345.9万円
中国
7
255.7万円
四国
2
293.5万円

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キザシとランディのカタログ情報を比較する

スズキ  キザシ   スズキ  ランディ
278.8万円308.3万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4650×1820×1480 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
2393 排気量(cc) 1797~1986
188 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
11.4~12.6km/L 10.15モード燃費 ---

高品質を追求した、スズキのフラッグシップ

スズキがCセグメントプレミアム市場に送り込んだフラッグシップセダン。車名には「世界の市場に向け、新しい車作りに挑戦する」というスズキの思いが込められている。エクステリアは、ボディサイドを走るショルダーラインやリアバンパーに組み込まれたマフラーなど、スポーティで力強いデザインが目指された。インテリアもサテンメッキのインパネ加飾など精巧で緻密なデザインを採用。車体各部に音振対策が施されながらも軽量化にも配慮されている。安全装備としてはスズキ初となる9エアバッグ、ESPなどが標準装備された。エンジンは2.4Lの直4DOHCで188ps/23.5kg-mの高出力と 12.6km/Lの好燃費を両立させている。(2009.10)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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