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プリウスとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   ホンダ  アクティバン
VS
9.3万円~690万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 9.8万円~158万円
アクティバンの相場表を見る
9352台 中古車掲載台数 283台
  • トヨタ プリウス 1.8 S キーフリー ナビ TV ブルートゥース フォグランプ

    本体価格
    49万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション ETC フルセグ パワーウィンドウ ナビ フロントフォグランプ  バックカメラ

    本体価格
    92万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S トヨタ純正SDナビ ビルトインETC LEDヘッドライト フロントフォグランプ バックカメラ 純正15インチAW オートライト 電動格納ミラー Bluetooth接続 ステアリングスイッチ 禁煙

    本体価格
    121万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 衝突軽減ブレーキ/純正ナビ/フルセグ/全方位カメラ/Pアシスト/100V電源/電動シート/電動リヤゲート/qi(チー)対応/クルコン/ETC2.0/Bluetooth/BSM/ハンドルヒーター/シートエアコン/LED/純正アルミ/USB/AUTOライト

    本体価格
    317.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ロングラン保証付 シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    187万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 運転席パワーウインドウ・スマートエントリー・フルオートエアコン・エアB・キーレス・衝突安全ボディ・ABS

    本体価格
    83.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビTV バックカメラ ワンオーナー ETC BLUETOOTH LEDヘッドライト フォグライト オートライト 純正15AW ステアリングリモコン フルフラット CD/DVD再生 スマートキー プッシュスタート 横滑り防止 盗難防止

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション 黒革シート・ブラインドスポットモニター・SCHNEIDER17AW

    本体価格
    150.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 地デジフルセグ スマートキーPスタート 横滑防止 メモリーナビゲーション DVD視聴 オートクルーズ 運転席助手席エアバッグ パワーウィンドウ LEDヘット ETC車載器 盗難防止 ナビTV AC

    本体価格
    156.8万円

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  • ホンダ アクティバン 660 SDX ワンオーナー パワーウィンドウ(運転席/助手席) パワードアロック リモコンキー

    本体価格
    59万円

  • ホンダ アクティバン その他 

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    35万円

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    本体価格
    23万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 車検R9.1 CD ラジオ 両側スライドドア 即日登録

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    15.9万円

関東
2238台
175.8万円
関西
1534台
192万円
東海
1520台
204.4万円
北海道
364台
183.6万円
九州
1300台
189.3万円
東北
721台
192.3万円
北陸・甲信越
556台
202万円
中国
769台
195.9万円
四国
350台
202.8万円
地域別台数
関東
70台
40.9万円
関西
39台
37.9万円
東海
30台
38.3万円
北海道
10台
43.9万円
九州
48台
41.8万円
東北
21台
42.5万円
北陸・甲信越
23台
56.1万円
中国
19台
50.5万円
四国
23台
43.6万円

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プリウスとアクティバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ホンダ  アクティバン
275万円~464.5万円 新車時価格 104万円~135.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1797~1986 排気量(cc) 656
98~155 最高出力(馬力) 45~53
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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