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ハイラックスとパンテーラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックス   デトマソ  パンテーラ
VS
89.8万円768万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 ---
パンテーラの相場表を見る
555 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD デジタルインナーミラー型ドラレコ ETC 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth 全周囲カメラ 純正アルミホイール アダプティブクルーズコントロール スマートキー キーレス  レーンキープアシスト 障害物センサー

    本体価格
    465万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ディスプレイオーディオ・ナビ・全周囲モニター・ETC

    本体価格
    511.5万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD GRフロントアンダーカバー GRマッドフラップ GRスポーツバー

    本体価格
    490万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼル 障害物センサー ナビ&TV フルセグ バックカメラ ドラレコ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 衝突被害軽減システム ETC スマートキー LEDヘッドランプ 寒冷地

    本体価格
    343.2万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 2026東京オートサロン出品車 自社オリジナル角目4灯仕様 社外アルミ製三方開き荷台換装済み

    本体価格
    580万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    490.1万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.7 エクストラキャブ ワイドボディ 4WD サビ無し本州車両・走行92800km・サンルーフ・公認リフトUP・セトグチ・RANCHO・SUXON マフラー・MKW16インチ・ジオランダーAT・トノカバー・社外ナビ・Bluetooth・フルセグ・ETC・LEDヘッドランプ

    本体価格
    310万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 4WD 衝突軽減ブレーキ 純正メーカーナビ 全方位カメラ デジタルインナーミラー XTREME-J17インチアルミホイール トノカバー エンジンスターター 運転席電動シート レーダークルーズ ETC

    本体価格
    474.7万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラディスプレイオーディオBluetoothクルーズコントロールETC

    本体価格
    429万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/AppleCarPlay/全周囲カメラ/コーナーセンサー/パドルシフト/レーダークルーズコントロール/ステアリングスイッチ/アイドリングストップ/運転席電動リクライニングシート

    本体価格
    475.7万円

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    応談

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    応談

  • デトマソ パンテーラ GT4仕様 エンジンOH済み

    本体価格
    応談

関東
121
389.2万円
関西
60
410.5万円
東海
106
405.4万円
北海道
38
406万円
九州
94
424.6万円
東北
42
416.7万円
北陸・甲信越
40
426.2万円
中国
36
372.7万円
四国
18
403万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
5
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイラックスとパンテーラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   デトマソ  パンテーラ
498.1万円550万円 新車時価格 ---
ピックアップトラック ボディタイプ ---
5325×1885×1865 全長x全幅x全高(mm) ---
2754 排気量(cc) ---
204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

力強さと先進性を融合した新型ハイラックス

トヨタはピックアップトラック「ハイラックス」をフルモデルチェンジし、2026年5月に発売した。1968年の初代誕生以来、世界各地で展開されてきた同車は、日本市場でも耐久性や信頼性を強みに支持を得てきた。新型は「Cyber SUMO」を掲げた力強い外観に刷新し、2.8Lディーゼルエンジンと4WDを組み合わせ、駆動力やブレーキ油圧を統合制御する「マルチテレインセレクト」を標準装備として走破性を強化した。改良された足回りや電動パワーステアリングにより操縦安定性と乗り心地も高められた。安全装備やコネクティッド機能の拡充によって多用途性も深化されている。(2026.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイラックスの中古車は555台、パンテーラの中古車は6台掲載しています。
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