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ハイラックスとシェビーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックス   シボレー  シェビー
VS
130万円768万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 295.8万円463万円
シェビーの相場表を見る
605 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 純正SDナビ Bモニター 荷台カバー ETC

    本体価格
    409万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD バックモニター ETC スマートキー クルーズコントロール 車線逸脱警報 衝突被害軽減ブレーキ サポカー 横滑り防止装置 ナビTV

    本体価格
    438.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラディスプレイオーディオBluetoothクルーズコントロールETC

    本体価格
    418万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD DOUBLEEIGHTタンドラフェイスキット マーテルギア ゴーレムAW JAOSフロントアップコイル 衝突軽減ブレーキ 9型フローティングナビ ドライブレコーダー ステアリングスイッチ トノカバー

    本体価格
    480.6万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    485.8万円

  • トヨタ ハイラックス Wキャブ SUPERLIMO G2000 3方開

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 外10インチフローティングDオーディオ Rカメラ Pセンサー ハードトノカバー プリクラッシュ ACC LDA LEDヘッドライト サイドステップ Pスタート スマートキー

    本体価格
    457.3万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 全方位カメラ ETC2.0 純正8インチナビ  RAYS17インチAW MTタイヤ 純正AWスタッドレス有 トノカバー バグガード ステップ デフロック スマートキー レーダークルーズ LEDヘッド

    本体価格
    505万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD JAOSリフトアップ RAYS18インチアルミ BFグッドリッチ ダブルエイトフロントグリル ベットライナー トノカバー 社外SDナビ フルセグTV/CD/DVD/Bluetooth レーダークルーズコントロール

    本体価格
    441.7万円

ピックアップ中古車
  • シボレー シェビー バン ショーティ G20 自社輸入 

    本体価格
    463万円

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    368万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    295.8万円

  • シボレー シェビー G20 シェビーバン エクスプローラー シェビーバン 新車並行 エクスプローラーハイルーフコンバージョン レザー4キャプテン&1ベンチベッドシート オレンジメタリック 17インチビレットホイール TV NAVI Bカメラ ETC

    本体価格
    応談

関東
133
406.7万円
関西
58
443.4万円
東海
111
401.5万円
北海道
41
417.3万円
九州
108
425.4万円
東北
43
419.4万円
北陸・甲信越
38
438.8万円
中国
57
391.2万円
四国
16
395.9万円
地域別台数
関東
2
322.8万円
関西
5
390万円
東海
1
---
北海道
1
463万円
九州
1
338万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
368万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハイラックスとシェビーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   シボレー  シェビー
498.1万円550万円 新車時価格 ---
ピックアップトラック ボディタイプ ---
5325×1885×1865 全長x全幅x全高(mm) ---
2754 排気量(cc) ---
204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

力強さと先進性を融合した新型ハイラックス

トヨタはピックアップトラック「ハイラックス」をフルモデルチェンジし、2026年5月に発売した。1968年の初代誕生以来、世界各地で展開されてきた同車は、日本市場でも耐久性や信頼性を強みに支持を得てきた。新型は「Cyber SUMO」を掲げた力強い外観に刷新し、2.8Lディーゼルエンジンと4WDを組み合わせ、駆動力やブレーキ油圧を統合制御する「マルチテレインセレクト」を標準装備として走破性を強化した。改良された足回りや電動パワーステアリングにより操縦安定性と乗り心地も高められた。安全装備やコネクティッド機能の拡充によって多用途性も深化されている。(2026.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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