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ハイエースとデリカD:5を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   三菱  デリカD:5
VS
59.8万円999.8万円
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中古車相場 14.8万円687.5万円
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1438 中古車掲載台数 3548
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    本体価格
    493万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 新品タイヤ/8型フェイスチェンジ/KSFオリジナル新品ホイール16インチ/ジオランダーAT4新品タイヤ/KSFオリジナル新品シートカバー/インナーブラックヘッドライト/バグガード/フロントバンパー/社外テールランプ

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ハイエース コミューターデラックス 1オナ 新車保証書 記録簿 取説 新品ホワイトリボンタイヤ 新品ホイールカバー

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエース 2.7G 幼児専用バス 大人2名+幼児12名 AC PS PW ABS TRC ETC トヨタセフティーセンス オートハイビーム プリクラッシュセンサー レーンキープアシスト パノラミックビューモニター バックカメラ Fドライブレコーダー 左側電動格納ミラー

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD セーフティセンス パワースライド 革調シートカバー レーンキープアシスト コーナーセンサー バックカメラ オートステップ 黒革調シートカバー 純正ナビ ワンセグTV Bluetooth接続

    本体価格
    399万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 

    本体価格
    560万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムリミテッド ミドルルーフ ディーゼルターボ 全塗装済 タイベル交換R6年10万キロ時 トリプルムーンルーフ ブラウンレザー調シートカバー KENWOODナビ TV Bluetoothオーディオ 回転シート フルフラット 車中泊

    本体価格
    140万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 3ナンバー登録車/10人乗り/デジタルインナーミラー/パノラマミックビューモニター/フリップダウンモニター/ナビ/ETC/電動スライドドア/Wエアコン/バットマンフェイス/バレンティテールランプ

    本体価格
    442.6万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 寒冷地仕様 アルパインDA パワースライドドア デジタルインナーミラー

    本体価格
    387.9万円

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    479.8万円

関東
530
378.7万円
関西
191
416.7万円
東海
197
384.5万円
北海道
118
362.1万円
九州
154
406.7万円
東北
93
379.4万円
北陸・甲信越
60
364.5万円
中国
45
356.3万円
四国
50
261.2万円
地域別台数
関東
1034
278.8万円
関西
538
350.4万円
東海
522
326万円
北海道
410
304.2万円
九州
290
294.4万円
東北
312
336.3万円
北陸・甲信越
251
320.2万円
中国
118
350.9万円
四国
73
313.6万円

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トヨタ  ハイエース   三菱  デリカD:5
226.8万円544.2万円 新車時価格 221.3万円494.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1795×1870  他
2693 排気量(cc) 1998~2359
151~160 最高出力(馬力) 145~170
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
10名 乗車定員 7名、8名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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