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タウンエーストラックとクリッパートラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タウンエーストラック   日産  クリッパートラック
VS
44.8万円599.7万円
タウンエーストラックの相場表を見る
中古車相場 16万円264万円
クリッパートラックの相場表を見る
134 中古車掲載台数 436
  • トヨタ タウンエーストラック ガルトップ GULLTOP / 関東仕入車 / マニュアル / エアコン / パワーウインドウ

    本体価格
    105万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション 三方開 4WD 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 オートハイビーム ナビTV ETC キーレスキー LEDヘッドライト 5MT

    本体価格
    263.5万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 4WD 4WD パワーウィンド

    本体価格
    応談

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション 三方開 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 オートハイビーム ナビTV ETC キーレスキー ルーフキャリア 5MT

    本体価格
    213.5万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 積載800kg/ETC

    本体価格
    128万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 4WD インパネ5速マニュアル・パワーウィンドウ・走行57000km・幌

    本体価格
    169万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 ベージュメタリック全塗装済/全国保証1年付/純正ナビ/TV/ETC/新品ブルート 14インチアルミ/新品オープンカントリーRTタイヤ/キーレスキー/ライトレベライザー

    本体価格
    187.5万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX 三方開 400KG垂直式パワーゲート 衝突軽減ブレーキ KENWOOD製ナビTV バックモニター ETC LEDヘッドライト 5MT車

    本体価格
    343.5万円

  • トヨタ タウンエーストラック 平ボディ 積載750KG スーパーシングルジャストロー

    本体価格
    105万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.8 DX スーパーシングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    79万円

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    本体価格
    52.8万円

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    本体価格
    38万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 未使用車 2WD AT パワーウィンドウ LEDヘッドランプ 衝突被害軽減ブレーキ キーレス アイドリングストップ 運転席エアバック 助手席エアバック ABS 横滑り防止装置 オートマチックハイビーム エアコン

    本体価格
    124.2万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 未使用車・LED・フル装・キーレス

    本体価格
    115.7万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 12km PW キーレス 障害物センサー

    本体価格
    106万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SDエアコン付 2WDオートマ 三方開

    本体価格
    37.2万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 届出済未使用車/キーレス/ インテリジェントエマージェンシーブレーキ/LEDヘッドライト/車線逸脱警報/踏み間違い衝突防止アシスト/サポカー/4速オートマ/

    本体価格
    109万円

関東
32
230.6万円
関西
30
187.4万円
東海
22
232万円
北海道
12
206.1万円
九州
15
199.1万円
東北
11
128.7万円
北陸・甲信越
5
252万円
中国
3
194万円
四国
4
167.3万円
地域別台数
関東
69
83.4万円
関西
93
105.5万円
東海
53
107.3万円
北海道
14
117.6万円
九州
84
100.5万円
東北
51
103万円
北陸・甲信越
31
102万円
中国
32
92.6万円
四国
9
65.9万円

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トヨタ  タウンエーストラック   日産  クリッパートラック
134.5万円362.5万円 新車時価格 114.1万円167.6万円
トラック ボディタイプ トラック
4275×1675×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
1495~1496 排気量(cc) 658
97 最高出力(馬力) 50
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

新型クリッパートラックがマイナーチェンジ

日産は「クリッパートラック」をマイナーチェンジし、2026年1月から発売することを発表した。今回の仕様向上では、フロントデザインとインテリアデザインを刷新し、運転支援機能や快適装備を追加した。また、兄弟車で人気のボディカラー「モスグレー」を新たにラインナップに加えた。フロントデザインでは、コンパクトなスクエア形状のヘッドランプとブラック化されたグリル下部が特徴で、全車にLEDヘッドランプを標準装備。インテリアではデジタルメーターや8インチディスプレイを採用し、助手席のドリンクホルダーやUSB電源ソケットも追加される。安全装備としては、車線逸脱防止支援システムやエマージェンシーストップシグナルが全車標準装備され、より安心して運転できる環境が整えられた。(2026.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタウンエーストラックの中古車は134台、クリッパートラックの中古車は436台掲載しています。
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