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クリッパートラックとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパートラック   スバル  サンバートラック
VS
16万円264万円
クリッパートラックの相場表を見る
中古車相場 11万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
421 中古車掲載台数 689
  • 日産 クリッパートラック 660 GX 4WD ナビTV ETC

    本体価格
    139万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD 車検整備付 2WD AT車 エアコン パワステ 運転席エアバック 純正ラジオ 12V電源ソケット ヘッドライトレベライザー フロアマット ドアバイザー スペアタイヤ スペアキー 取り扱い説明書

    本体価格
    51.9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 ワンオーナー アウディナルドグレー/マットブラック全塗装 荷台ラプター塗装 ヘッドライトブルークリア塗装 新品ボカシ付きフロントガラス交換 純正ホイールマットブラック塗装 社外デッキ LEDヘッドライト LED化

    本体価格
    82.5万円

  • 日産 クリッパートラック クリッパーT DX 4WD 

    本体価格
    143万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD エアコン/PS/運転席エアバック 保証車検整備付

    本体価格
    43.4万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX農繁 4WD 

    本体価格
    115.5万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 届出済み未使用車 キーレス エアバック エアコン パワステ スペアタイヤ ラジオ

    本体価格
    110.2万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX農繁 4WD 

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD キーレス・パワーウインドウ

    本体価格
    110万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD 

    本体価格
    29.8万円

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  • スバル サンバートラック 660 グランドキャブ 三方開 4WD 届出済未使用車 純正ディスプレイオーディオバックカメラ

    本体価格
    166万円

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    本体価格
    69.5万円

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    本体価格
    22.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    110万円

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    本体価格
    27.9万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 全塗装済 4WD マニュアル5速 エアバック

    本体価格
    77万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD ダンプ エアコン AT

    本体価格
    45万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5MT 4WD 幌 ETC パワステ エアコン R6.4/16 タイベル交換ステッカーあり

    本体価格
    37万円

  • スバル サンバートラック 660 TCプロフェッショナル 三方開 4WD エアコン・パワステ・5速+EL・作業灯・ゲートプロテクター

    本体価格
    45万円

関東
67
82.7万円
関西
91
105万円
東海
53
105.2万円
北海道
14
117.6万円
九州
78
101.1万円
東北
49
103.9万円
北陸・甲信越
30
103.3万円
中国
31
94.2万円
四国
8
69.8万円
地域別台数
関東
179
70万円
関西
60
68.6万円
東海
36
65.9万円
北海道
17
57.5万円
九州
100
48.1万円
東北
64
65.3万円
北陸・甲信越
106
62.8万円
中国
65
63万円
四国
62
70.1万円

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クリッパートラックとサンバートラックのカタログ情報を比較する

日産  クリッパートラック   スバル  サンバートラック
114.1万円167.6万円 新車時価格 65.3万円162.8万円
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
658 排気量(cc) 658
50 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型クリッパートラックがマイナーチェンジ

日産は「クリッパートラック」をマイナーチェンジし、2026年1月から発売することを発表した。今回の仕様向上では、フロントデザインとインテリアデザインを刷新し、運転支援機能や快適装備を追加した。また、兄弟車で人気のボディカラー「モスグレー」を新たにラインナップに加えた。フロントデザインでは、コンパクトなスクエア形状のヘッドランプとブラック化されたグリル下部が特徴で、全車にLEDヘッドランプを標準装備。インテリアではデジタルメーターや8インチディスプレイを採用し、助手席のドリンクホルダーやUSB電源ソケットも追加される。安全装備としては、車線逸脱防止支援システムやエマージェンシーストップシグナルが全車標準装備され、より安心して運転できる環境が整えられた。(2026.1)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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