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タウンエーストラックとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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タウンエーストラックとハイゼットデッキバンの中古車情報を比較する

トヨタ  タウンエーストラック   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
44.8万円645万円
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中古車相場 24万円220万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
134 中古車掲載台数 306
  • トヨタ タウンエーストラック DX 4WD パートタイム4WD 車検令和8年9月 記録簿 H7 R7

    本体価格
    75万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 オートマ キーレス パワーウインドー パワーミラー 荷台長さ約249cm 幅約159cm 荷台床高約74cm

    本体価格
    196.1万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX 三方開 ワンオーナー 5MT LEDヘッドライト 運転席助手席エアバック 衝突軽減システム 衝突安全ボディ 盗難防止 アイドリングストップ 内寸長2430mm×幅1585mm×高さ360mm

    本体価格
    203万円

  • トヨタ タウンエーストラック カーインテリア高橋 ネオユーロ FFヒーター 1500Wインバーター 冷蔵庫 サイドオーニング テレビ マックスファン スライドアウト ツインサブバッテリー 走行充電 外部充電 ソーラーパネル SDナビ フルセグ 20L給排水ポリタンク

    本体価格
    592万円

  • トヨタ タウンエーストラック キャンピング バンショップミカミ社製Dテントムシ

    本体価格
    448万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX 三方開 車検コミ Bleutooth対応ナビTV ETC

    本体価格
    165万円

  • トヨタ タウンエーストラック キッチンカー /三槽シンク/電動ポンプ/冷蔵庫/発電機/外部電源/分電盤/サッシ販売サッシ窓/外カウンター

    本体価格
    370.8万円

  • トヨタ タウンエーストラック 移動販売車 8ナンバー 乗車2名 ガソリン 2WD 3槽シンク コールドテーブル冷蔵冷凍庫 冷蔵庫135L 冷凍庫77L 換気扇 給水排水タンク200L

    本体価格
    370万円

  • トヨタ タウンエーストラック 平ボディ 積載800KG DX 普通免許 AT限定免許対応 車両総重量2050KG

    本体価格
    183.8万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション 三方開 幌付/ボルト式/スマアシ/内高177cm

    本体価格
    248万円

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    69万円

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    本体価格
    82.8万円

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    本体価格
    42.1万円

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    140.3万円

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    本体価格
    155.1万円

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    本体価格
    159万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD 4WD LEDヘッドライト フォグライト キーレス ヘッドライトレベライザー アイドルストップ 電動格納ミラー バニティミラー ルーフコンソール プライバシーガラス 両側スライドドア エアバック

    本体価格
    155万円

関東
31
215.5万円
関西
32
188.8万円
東海
21
263.1万円
北海道
10
304.1万円
九州
14
190.2万円
東北
13
143.6万円
北陸・甲信越
4
183.5万円
中国
4
197万円
四国
5
187.4万円
地域別台数
関東
78
99万円
関西
23
116万円
東海
42
97.5万円
北海道
11
74.9万円
九州
71
94.2万円
東北
28
111.3万円
北陸・甲信越
19
99.8万円
中国
24
111.9万円
四国
10
111.7万円

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タウンエーストラックとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエーストラック   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
134.5万円362.5万円 新車時価格 132万円177.1万円
トラック ボディタイプ トラック
4275×1675×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1495~1496 排気量(cc) 658
97 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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