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ミニキャブトラックとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとハイゼットデッキバンの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
9.8万円278.3万円
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中古車相場 19.8万円220万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
621 中古車掲載台数 309
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 4WD 4WD・5速MT車/パワステ/荷台ラバーマット付

    本体価格
    29万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 5MT エアコン ラジオ タイベル交換済み

    本体価格
    22万円

  • 三菱 ミニキャブトラック スーパーチャージャー ダンプ 4WD 5MT エアコン付き

    本体価格
    75万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M AT車 届出済未使用車

    本体価格
    110万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    120.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 届出済未使用車 4WD AT クリアランスソナー アイドリングストップ オートライト マニュアルエアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ キーレスエントリー

    本体価格
    122.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ キッチンカー仕様移動販売車

    本体価格
    140万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 AT AC PS エアB

    本体価格
    51万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 

    本体価格
    116.7万円

  • 三菱 ミニキャブトラック M エアコン パワステ パワーウィンド 

    本体価格
    100万円

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    67万円

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    50万円

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    本体価格
    165万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD 4WD オートマ車 安全装置※レーダーブレーキ※ナビ/テレビ.バックカメラ※ドライブレコーダー※4WD※デッキバン

    本体価格
    138万円

関東
125
81.2万円
関西
93
52.6万円
東海
55
70.1万円
北海道
24
71.9万円
九州
93
54万円
東北
53
69万円
北陸・甲信越
64
83.2万円
中国
60
54.3万円
四国
54
61.4万円
地域別台数
関東
72
96万円
関西
23
108万円
東海
39
102.9万円
北海道
10
78万円
九州
72
91.7万円
東北
30
103.1万円
北陸・甲信越
23
103.7万円
中国
25
113.5万円
四国
15
105.5万円

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ミニキャブトラックとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
78.4万円167.8万円 新車時価格 132万円177.1万円
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
658 排気量(cc) 658
46~50 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミニキャブトラックの中古車は621台、ハイゼットデッキバンの中古車は309台掲載しています。
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