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セルシオとXJを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セルシオ   ジャガー  XJ
VS
58万円485万円
セルシオの相場表を見る
中古車相場 35万円632万円
XJの相場表を見る
265 中古車掲載台数 137
  • トヨタ セルシオ 4.3 B仕様 eRバージョン ボーナスセール エアサス公認マークレビンソンジャンクションフルエアロレクサスダークグリーン全塗装済み社外ブレーキ前後フェンダー前後叩き出しサンルーフダッシュボード割れ無し

    本体価格
    300万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 A仕様 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 WORKグノーシス19AW テイン車高調 EDFC サンルーフ ブラックレザー ベンチレーション バックカメラ ETC R3年タイベル交換済み

    本体価格
    119万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 後期 本革シート パワーシート タイミングベルト交換済 エアサス CDチェンジャー クルーズコントロール ETC 純正16AW シートヒーター キーレス 車検整備付

    本体価格
    128万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 社外エアロ 社外ヘッドライト 社外4本出しマフラー シートヒーター コンビハンドル

    本体価格
    応談

  • トヨタ セルシオ 4.0 B仕様 当時仕様カスタム フルエアロ ファブレス18インチ 車高調 リアウィング ビレットグリル ベージュ革シート クリアウィンカー ポータブルナビ

    本体価格
    177万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 B仕様 プレミアム eRバージョン ワンオーナー禁煙車 ユーザー買取車 ブラックレザーシート スペアキー シートヒーター&クーラー サンルーフ 純正ナビ 純正フロアマット HIDヘッドライト ETC 電動シート シートメモリー

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 黒革シート サンルーフ 社外マフラー SSR20インチ フルタップ式車高調 新品タイヤ フルエアロ LEDフォグ 電動コーナーポール スモーク施工済 純正マルチ DVD再生 タイミングベルト交換済 バックカメラ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 トムスSチャージャー トムスパーツ

    本体価格
    270万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 B仕様 eRバージョン サンルーフ・革シート・シートエアコン・シートヒーター・パワーシート・クルーズコントロール・17インチアルミホイール・ナビ・6連CDチェンジャー・リアサンシェード・ディスチャージヘッド

    本体価格
    119万円

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    本体価格
    146.9万円

  • ジャガー XJ ソブリン 4.0-V8 ブリティッシュレーシンググリーン

    本体価格
    178万円

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    本体価格
    125万円

  • ジャガー XJ XJエグゼクティブ 3.2-V8 

    本体価格
    120万円

  • ジャガー XJ XJエグゼクティブ 3.2-V8 後期モデル

    本体価格
    99万円

関東
83
180.7万円
関西
31
172.3万円
東海
73
189.3万円
北海道
15
154.1万円
九州
17
164.8万円
東北
12
136.8万円
北陸・甲信越
8
192.2万円
中国
16
172.9万円
四国
10
177.8万円
地域別台数
関東
63
187.9万円
関西
16
225.6万円
東海
17
223.6万円
北海道
4
120.5万円
九州
24
182.6万円
東北
3
121.7万円
北陸・甲信越
1
69.9万円
中国
5
142.7万円
四国
4
227.5万円

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トヨタ  セルシオ   ジャガー  XJ
593.3万円1029万円 新車時価格 900万円2107万円
セダン ボディタイプ セダン
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
4292 排気量(cc) 1998~4999
280~354 最高出力(馬力) 240~575
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 6.4~7km/L

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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