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セルシオとGSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セルシオ   米国レクサス  GS
VS
58万円485万円
セルシオの相場表を見る
中古車相場 128万円219万円
GSの相場表を見る
268 中古車掲載台数 4
  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 パワーシート サンルーフ クルーズコントロール Wエアコン 電磁水滴除去ミラー エアサス コーナーセンサー

    本体価格
    140万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージ 前期 ETC ナビ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 10thアニバーサリーエディション サンルーフ ETC エアサスコントロール 純正アルミ クルーズコントロール 黒革シート

    本体価格
    応談

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 黒革エアーシート サンルーフ フルエアロ エアサスコントローラー WORK20インチ  LEDフォグ 純正マルチ バックカメラ カロッツェリアBluetooth接続オーディオ ETC イージークロザードア アルカンタラ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 黒革SRフルエアロ 新品車高調 新品20インチ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 本革 サンルーフ シートヒーター Bカメラ ETC パワーシート

    本体価格
    181万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 ムーンルーフ/ユーロチューンドサスペンション/電動リアサンシェード/シートヒーター/スマートキーシステム/革シート/フロント・リアドア・トランクイージークローザー

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 後期型・エアサス・メモリーシート・パワーシート・キーレス・HIDヘッド・純正レースシートカバー・サイドバイザー・クルーズコントロール・電格ミラー・CDチェンジャー・純正16インチアルミ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 31後期モデル 黒革シート サンルーフ 走行4.9万km エアサスコントローラー センスブランドリアエアロ センスブランド4本出しマフラー WORKランベック20インチ ゴールドエンブレム スマートキーx3本

    本体価格
    287万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 20AW(ランベック:フロント9J/リア10J) フロント:ワイドトレッドスペーサー1.5mmハブ付 ジョブデザインサイドステップ ジョブデザイン:リアバンパー マフラーカッター(ジョブデザイン) マークレビンソン サンルーフ

    本体価格
    250万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス GS GS400 GS400 左ハンドル サンルーフ ブラックレザー パワーシート シートヒーター ETC クルコン Rスポイラー 外品18インチAW ブリッツ車高調 17クラウンマフラー Tチェーン式 D

    本体価格
    219万円

  • 米国レクサス GS 300 ジョブデザインエアロハイブリッドユニバエアサスワークジスタンス日本ナビ仕様

    本体価格
    178万円

  • 米国レクサス GS 300 

    本体価格
    128万円

  • 米国レクサス GS 300 社外エアサス公認 左ハンドル 新車並行

    本体価格
    145.8万円

関東
85
181.2万円
関西
31
172.3万円
東海
73
190.2万円
北海道
15
154.1万円
九州
19
166.7万円
東北
12
136.8万円
北陸・甲信越
7
197.7万円
中国
16
172.9万円
四国
10
177.8万円
地域別台数
関東
1
145.8万円
関西
0
---
東海
2
153万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
219万円
四国
0
---

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トヨタ  セルシオ   米国レクサス  GS
593.3万円1029万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ セダン
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
4292 排気量(cc) 3500
280~354 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 ---

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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