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セルシオとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セルシオ   日産  プレジデント
VS
48万円~485万円
セルシオの相場表を見る
中古車相場 56万円~418万円
プレジデントの相場表を見る
267台 中古車掲載台数 37台
  • トヨタ セルシオ 4.0 A仕様 eRバージョン装着車 ユーザー買取直販車両/ワンオーナー/黒革シート/サンルーフ/記録簿H10.11.17.21.23.25.27.29.31.R2.5.7

    本体価格
    164.9万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 ワンオーナー・走行6000Km・記録簿・禁煙

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 

    本体価格
    235万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 A仕様 

    本体価格
    230万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 黒革SRフルエアロ新品20inサスコンDVD再生

    本体価格
    168万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 グレー革シート 20セルシオ後期 ALESSオリジナルホイール フィアレス19インチ新品 腰下同色塗装 新品マイルドダンパー車高調 新品タイヤ パワーシート シートメモリー シートヒーター ETC キーレス

    本体価格
    197万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション WALD20インチAW/新品タイヤ/サンルーフ/サスコン/黒革シート/シートヒーター/ベンチレーション/全席パワーシート/ローダウン/コンビハンドル/プレミアムシルバー

    本体価格
    223万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 黒革 サンルーフ クルコン プリクラ Bカメラ ETC シートエアコン

    本体価格
    224万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージインテリアセレクション 

    本体価格
    応談

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 31後期モデル 黒革シート サンルーフ マークレビンソン 新品フルタップ車高調 シャレンVFX19インチ タイヤ4本新品組換済 中間リアストレートマフラー フルエアロ

    本体価格
    257万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン ローダウン 社外18インチアルミ 本革シート シートヒーター BOSEサウンド 後席VIPパッケージ ETC

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    本体価格
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    本体価格
    300万円

  • 日産 プレジデント ソブリン VIP 

    本体価格
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  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプL サンルーフ 革シート 車高調 ヴァルドアルミ

    本体価格
    148万円

関東
87台
180万円
関西
34台
178.9万円
東海
75台
191.6万円
北海道
13台
160.9万円
九州
14台
158.6万円
東北
5台
127.7万円
北陸・甲信越
10台
157.5万円
中国
20台
191.1万円
四国
9台
179.1万円
地域別台数
関東
15台
183.5万円
関西
1台
349万円
東海
6台
166.7万円
北海道
2台
147万円
九州
4台
274.4万円
東北
1台
83.8万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
2台
130万円
四国
6台
177.9万円

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セルシオとプレジデントのカタログ情報を比較する

トヨタ  セルシオ   日産  プレジデント
593.3万円~1029万円 新車時価格 903万円~987万円
セダン ボディタイプ セダン
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
4292 排気量(cc) 4494
280~354 最高出力(馬力) 280
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 7.8km/L

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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