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セルシオとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セルシオ   日産  プレジデント
VS
54.8万円485万円
セルシオの相場表を見る
中古車相場 54.8万円288万円
プレジデントの相場表を見る
278 中古車掲載台数 51
  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 前期最終型 走行距離1万6千キロ ワンオーナー 当時物シュティッヒディッシュ17インチ 純正サンルーフ 純正グレー革シート 純正オプションエアロスポイラー FIELD製サスコン ガナドールマフラー

    本体価格
    307万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 WALD新品フルエアロ&エアサス WORKユーロラインディッシュ18インチ&新品タイヤ ワンオーナー ガレージ保管車 サンルーフ 純正アルミ4本付き ワンオーナー 純正CDチェンジャー キーレス サンルーフ 記録簿あり

    本体価格
    328万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージインテリアセレクション タイベル交換済み 本革 サンルーフ Bカメラ ETC 純正アルミ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 30後期 黒革シート サンルーフ フルエアロ フルタップ車高調 OZ19インチアルミホイール AIMGAIN四本出しマフラー シートヒーター・クーラー クルーズコントロール  サンシェード ETC

    本体価格
    167万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 A仕様 eRバージョン 本革シート サンルーフ ソリッドブラック

    本体価格
    268万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 B仕様 eRバージョン 黒革シート サンルーフ トランクオーディオ加工 ブラック全塗装済 新品フルタップ調整式車高調 シャレン19インチホイール スピーカーツィーター加工 30系

    本体価格
    165万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション エアサス 革シート サンルーフ 純正マルチ オートクルーズコントロール 20インチAW キーレスエントリー 衝突安全ボディ VSC ABS Wエアバック パワーシート 社外ナビ 新品バッテリー付

    本体価格
    183万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 B仕様 eRバージョン装着車 ワンオーナー 黒革シート サンルーフ マルチビジョン シートヒーター

    本体価格
    158万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション サンルーフ 革シート エアサス エアサスコントローラー ハーフエアロ 社外マフラー 本州仕入

    本体価格
    158万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 車検整備付 車両保証 本革 ヒーター 地デジTV エアバッグ Bモニター エアーシート TVナビ ムーンルーフ 電動格納ミラー アルミホイール オートライト パワーシート エアサス ETC キーフリー

    本体価格
    128.8万円

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    本体価格
    333.9万円

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    288万円

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    本体価格
    54.8万円

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    本体価格
    応談

  • 日産 プレジデント 4.5 

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    165万円

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    154万円

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    本体価格
    106.8万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    175万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 全席Pシート クルコン ヒーター ETC

    本体価格
    107.5万円

関東
83
187万円
関西
28
169.4万円
東海
78
190.4万円
北海道
18
151.7万円
九州
17
167万円
東北
12
148.2万円
北陸・甲信越
13
170.9万円
中国
17
165.2万円
四国
12
170.3万円
地域別台数
関東
14
179.2万円
関西
5
129.1万円
東海
10
150.4万円
北海道
4
150.9万円
九州
4
235.2万円
東北
3
79.8万円
北陸・甲信越
1
107.5万円
中国
1
---
四国
9
158.9万円

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セルシオとプレジデントのカタログ情報を比較する

トヨタ  セルシオ   日産  プレジデント
593.3万円1029万円 新車時価格 903万円987万円
セダン ボディタイプ セダン
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
4292 排気量(cc) 4494
280~354 最高出力(馬力) 280
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 7.8km/L

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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