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カローラレビンハッチバックとデミオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラレビンハッチバック   マツダ  デミオ
VS
288万円588万円
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中古車相場 5.8万円179.1万円
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9 中古車掲載台数 1301
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    本体価格
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    本体価格
    588万円

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    本体価格
    応談

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    465万円

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    本体価格
    462万円

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    本体価格
    528万円

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    本体価格
    429万円

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    本体価格
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  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTV 改造車買取 スポーツカー買取 旧車買取

    本体価格
    288万円

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    本体価格
    45.3万円

関東
1
288万円
関西
4
452万円
東海
1
588万円
北海道
1
373.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
528万円
四国
0
---
地域別台数
関東
353
64万円
関西
163
67.6万円
東海
194
68.8万円
北海道
89
70.2万円
九州
99
67.8万円
東北
141
69.2万円
北陸・甲信越
82
73.6万円
中国
128
70.1万円
四国
52
68.7万円

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トヨタ  カローラレビンハッチバック   マツダ  デミオ
--- 新車時価格 135万円227.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4200×1625×1335 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
1452~1587 排気量(cc) 1298~1498
130 最高出力(馬力) 92~116
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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