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カローラフィールダーとN°4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   DSオートモビル  N°4
VS
34万円249万円
カローラフィールダーの相場表を見る
中古車相場 558万円
N°4の相場表を見る
682 中古車掲載台数 1
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 純正ナビ バックカメラ カローラフィールダー 1.5X 2013年式 1.5万キロ パープル ナビゲーション CDプレーヤー DVD再生 テレビ Bluetooth対応 オートエアコン キーレス 電格ミラー パワーウィンドウ

    本体価格
    72万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド ワイヤレスキー AUTOエアコン サイドカーテンエアバック 横滑防止装置 アイドリングストップ エアバッグ 衝突安全ボディ パワーウィンドウ ABS パワーステアリング 両席エアバック

    本体価格
    75.2万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.8 S エアロツアラー 

    本体価格
    57.7万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX 衝突軽減 レーンキープ ナビ Bluetoothオーディオ ETC スマキー 禁煙車 取扱説明書 フルフラット 横滑り防止 ABS オートハイビーム 電格ミラー 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ サイドエアバッグ バイザー

    本体価格
    153万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    147.4万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B ナビ・バックカメラ付

    本体価格
    150万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G HIDヘッドランプ ETC バックモニター 7インチ純正メモリーナビゲーション

    本体価格
    78万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド リース可 衝突軽減装置 ナビ BT ETC オートハイビーム

    本体価格
    118.8万円

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    本体価格
    558万円

関東
168
110.7万円
関西
76
118.8万円
東海
119
108.6万円
北海道
37
107.8万円
九州
82
111万円
東北
69
106.7万円
北陸・甲信越
61
95.5万円
中国
44
107万円
四国
26
106.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
558万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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カローラフィールダーとN°4のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   DSオートモビル  N°4
153.2万円253.7万円 新車時価格 625万円644万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1495
1494~1797 排気量(cc) 1199
74~140 最高出力(馬力) 136
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

新フロントフェイス採用のDS N°4登場

DSオートモビルのCセグメントハッチバック「N°4 」が発売された。ブランドの新たな命名理念である「N°」(ナンバー)を冠する中心モデルとして位置づけられ、幾何学的な造形と精緻なライティングシグネチャーを融合した新フロントフェイスが採用された。インテリアはアルカンターラ素材やパリの伝統装飾に着想を得た「クル・ド・パリ」パターンを多用し、フレンチラグジュアリーを表現。パワートレインには1.2Lガソリンターボエンジンと15kWモーターを組み合わせた48Vハイブリッドシステムを搭載し、システム最高出力145psとWLTCモード燃費20.1km/Lを実現した。発売記念モデルとして、スライディングガラスルーフを備えた26台限定の「ローンチ エディション」も設定されている。(2026.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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