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CTとN°4を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   DSオートモビル  N°4
VS
38万円418万円
CTの相場表を見る
中古車相場 558万円
N°4の相場表を見る
490 中古車掲載台数 1
  • レクサス CT 200h バージョンC 後期型 OP5年保証対象車 純正ワイドナビ

    本体価格
    199万円

  • レクサス CT 200h バージョンC CPO認定中古車・本革ステアリング・L texブラック

    本体価格
    368万円

  • レクサス CT 200h バージョンL LSS 寒冷地仕様 ワンオーナー 禁煙車 サンルーフ 純正SDナビフルセグ バックカメラ ステアリングヒーター LEDヘッドライト LEDフォグ Rフォグ 純正17インチAW 前後ドラレコ ビルトインETC2.0 VSC TRC

    本体価格
    337万円

  • レクサス CT 200h クール ツーリング スタイル ハイブリッド ワンオーナー 電動シート 安全装備 衝突被害軽減システム 横滑り防止機能 ABS エアバッグ オートクルーズコントロール 盗難防止装置 バックカメラ ETC ミュージックプレイヤー接続

    本体価格
    195.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正ナビ バックカメラ フルセグTV 黒革シート シートヒーター ETC USB接続 フルセグTV Bluetooth接続 LEDヘッドライト/フォグ クルーズコントロール ステアリングスイッチ

    本体価格
    120万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 後期Fスポ仕様・スピンドルグリルバンパーKIT・HVバッテリー交換済・純正SDナビ・フルセグTV・CD録音・DVD・Bluetooth・AUX・Bカメラ・オートLED・ETC・クリソナ・プリクラ・社外17AW・車高調

    本体価格
    79.8万円

  • レクサス CT 200h 純正ナビ 地デジ BT接続 ETC シートヒーター LEDライト フォグランプ CD&DVD再生 オートエアコン パドルシフト プッシュスタート 社外18インチAW

    本体価格
    57.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC メーカーナビ バックカメラ クルーズコントロール シートヒーター ビルトインETC Bluetooth ドライブレコーダー パワーシート 純正アルミホイール コーナーセンサー 純正フロアマット

    本体価格
    135.6万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ETC/ナビ/Bカメラ/ドラレコ/サンルーフ/電動シート/スマートキー

    本体価格
    250万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ワンオーナー/純正ナビ(AM/FM/CD/SD/BT/AUX)/フルセグテレビ/バックカメラ/クルーズコントロール/パドルシフト/社外レーダー/レザーシート/シートヒーター/パワーシート/サンルーフ/前後ドラレコ/スペアキー

    本体価格
    151.6万円

ピックアップ中古車
  • DSオートモビル N°4 エトワール ハイブリッド ローンチ エディション 新車保証2029年2月 サンルーフ ドラレコ ETC 自動軽減ブレーキ LEDヘッドライト バックカメラ カープレイ&アンドロイドオート ACC

    本体価格
    558万円

関東
136
155.9万円
関西
80
174.7万円
東海
112
153.6万円
北海道
8
138.6万円
九州
57
157.7万円
東北
47
129.7万円
北陸・甲信越
25
148万円
中国
17
172.7万円
四国
8
166.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
558万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CTとN°4のカタログ情報を比較する

レクサス  CT   DSオートモビル  N°4
355万円488.1万円 新車時価格 625万円644万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1495
1797 排気量(cc) 1199
99 最高出力(馬力) 136
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

新フロントフェイス採用のDS N°4登場

DSオートモビルのCセグメントハッチバック「N°4 」が発売された。ブランドの新たな命名理念である「N°」(ナンバー)を冠する中心モデルとして位置づけられ、幾何学的な造形と精緻なライティングシグネチャーを融合した新フロントフェイスが採用された。インテリアはアルカンターラ素材やパリの伝統装飾に着想を得た「クル・ド・パリ」パターンを多用し、フレンチラグジュアリーを表現。パワートレインには1.2Lガソリンターボエンジンと15kWモーターを組み合わせた48Vハイブリッドシステムを搭載し、システム最高出力145psとWLTCモード燃費20.1km/Lを実現した。発売記念モデルとして、スライディングガラスルーフを備えた26台限定の「ローンチ エディション」も設定されている。(2026.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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