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アベンシスワゴンとカローラフィールダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アベンシスワゴン   トヨタ  カローラフィールダー
VS
29万円193.5万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
中古車相場 30.9万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
38 中古車掲載台数 708
  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi トヨタセーフティセンス 純正フルセグSDナビ バックガイドモニター LEDオートライト 純正アルミ 革巻きステア&パドルシフト スマートエントリー&プッシュスタート ETC ワンオーナー車

    本体価格
    93.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 純正ナビ フルセグ B・Fカメラ ETC

    本体価格
    73.2万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 地デジSDナビTV Bカメラ ハーフレザーシート キセノン スマートキー プッシュスタート クルコン 前後ドライブレコーダー ステアリングパドルシフト DVD再生 ブルートゥース接続 ABS SRS VSC

    本体価格
    47万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi Bluetooth ETC バックカメラ 純正16インチアルミホイール ステアリングリモコン パドルシフト プッシュスタート スマートキー オートライト デュアルエアコン フルセグ DVD CD

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li ワンオーナー/アルカンターラ・革シート/クルーズコントロール/HIDヘッドランプ/オートライト/インテリジェントAFS/フォグランプ/純正ナビ(CD・DVD・フルセグ・Bluetooth)/バックカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li ケンウッドナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 買取り直販車 ナビTV バックモニター ハーフレザーシート ETC HIDライト スマートキー パドルシフト 純正アルミ クルーズコントロール ステリングスイッチ フォグ プッシュスタート 禁煙車

    本体価格
    75万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    193.5万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth アルミ ETC

    本体価格
    50万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト フォグランプ ハーフレザーシー

    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX 4WD リース可

    本体価格
    170万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G ワンセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    84万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー ワンオーナー フルセグナビ

    本体価格
    72万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 

    本体価格
    116.2万円

関東
6
76.6万円
関西
7
90.6万円
東海
6
98.8万円
北海道
2
54万円
九州
3
88.1万円
東北
7
79万円
北陸・甲信越
3
63.7万円
中国
2
65.4万円
四国
2
82.5万円
地域別台数
関東
168
113.6万円
関西
99
117.6万円
東海
125
106.5万円
北海道
36
110.8万円
九州
94
110.3万円
東北
63
109.6万円
北陸・甲信越
60
103.9万円
中国
40
112.7万円
四国
23
119.8万円

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トヨタ  アベンシスワゴン   トヨタ  カローラフィールダー
250万円298.4万円 新車時価格 153.2万円253.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4765×1810×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1465  他
1986 排気量(cc) 1494~1797
152 最高出力(馬力) 74~140
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
14.6km/L 10.15モード燃費 ---

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアベンシスワゴンの中古車は38台、カローラフィールダーの中古車は708台掲載しています。
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