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カローラセレスとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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カローラセレスとインプレッサG4の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラセレス   スバル  インプレッサG4
VS
145万円169.8万円
カローラセレスの相場表を見る
中古車相場 19.8万円200万円
インプレッサG4の相場表を見る
3 中古車掲載台数 294
  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 同色全塗装済/純正6速MT/エクストラPKG/外15AW/外マフラー/ETC

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 全塗装 5MT 4AGエンジン

    本体価格
    145万円

  • トヨタ カローラセレス 5MT 車検整備付き 5MT エアコン ローダウン 社外エアクリ

    本体価格
    89.8万円

ピックアップ中古車
  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD アイサイトver.3/アドバンスドセイフティパッケージ/ステアリング連動LEDヘッド/クリアビューパック/18インチAW/パワーシート/Panasonicビルトインナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth/ETC

    本体価格
    84.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション/寒冷地仕様/禁煙車/LEDライナー/衝突軽減サポート/BSM/追従クルーズ/電動黒革シート/シートヒーター/8インチナビ/バックカメラ/BTオーディオ/フルセグTV/DVD再生

    本体価格
    129.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    152.9万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-S アイサイト 4WD 検 2年付/後期/4WD/ハーフレザー/関東仕入/衝突軽減ブレーキ/レーンアシスト/追従クルコン/ローダウン/ナビ/USB/ETC/HID/オートライト/ドラレコ/スマートキー/パドルシフト/CD/Mウィンカー/ドアバイザー/PV窓/社外AW

    本体価格
    40万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-S アイサイト アクセント ブラック 

    本体価格
    187万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト ワンオーナー バックモニター ナビ パドルシフト オートライト スマートキー Bluetooth

    本体価格
    122.9万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i 4WD ディスプレイオーディオバックカメラ ETC HIDヘッド フロントリップ タワーバー マナレイ17インチアルミ 横滑防止 ドライブレコーダー 車検令和10年8月

    本体価格
    52万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト SDナビゲーションシステム フルセグテレビ CD BLUETOOTH バックカメラ スマートキー プッシュスタート ETC クルーズコントロール 電動格納ドアミラー フォグランプ オートライト

    本体価格
    87.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S 4WD 1年保証 後期 ハーフレザーシート アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート SDナビ フルセグ DVD CD バックカメラ ETC クルコン パワーシート HID フォグ 17AW

    本体価格
    49.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD SDナビ・フルセグ・BT・バックカメラ・LEDヘッドライト

    本体価格
    85万円

関東
0
---
関西
1
169.8万円
東海
1
145万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
89.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
99
92.2万円
関西
26
103.2万円
東海
42
97万円
北海道
34
89.9万円
九州
17
98.8万円
東北
38
69.9万円
北陸・甲信越
25
90.8万円
中国
11
118万円
四国
2
99.4万円

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カローラセレスとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラセレス   スバル  インプレッサG4
129万円198.2万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4365×1695×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
1498~1587 排気量(cc) 1599~1995
100~165 最高出力(馬力) 115~154
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11~18.8km/L 10.15モード燃費 ---

上質感を演出したスポーティセダン

カローラ/スプリンターのシャーシをベースに、クーペ風のボディを載せたスタイリッシュなセダン。マリノは前後のデザインが異なる兄弟車だ。ボディはスポーティさを演出するために、ローシルエットフォルムを採用。キャビンを極力コンパクトにしたことで、居住性はセダンとしてはミニマムと言える。インテリアデザインも曲線を多用したスポーティなもので、カローラとは異質の上級感を実現している。サスペンションにはストラット式を採用し、スポーティさと快適さを両立。エンジンは160psを発生する1.6Lの直4の20Vと1.6L&1.5Lの直4ハイメカツインカムの3種類だ。(1992.5)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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