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エスティマハイブリッドとフリードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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エスティマハイブリッドとフリードハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   ホンダ  フリードハイブリッド
VS
18.8万円469万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 14.9万円195.3万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
235 中古車掲載台数 453
  • トヨタ エスティマハイブリッド エスティマHEV アエラス 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス サイドリフトアップシート装着車 4WD 純正HDDナビ 地デジ 両側パワースライド パワーバックドア パワーシート フロント・サイド・バックモニター モデリスタエアロ・グリル ETC クルーズコントロール 純正18インチAW

    本体価格
    132万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス レザーパッケージ 4WD 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 両側電動パワースライドドア フリップダウンモニター 電動リアゲート オートクルーズコントロール 両席シートヒーター LEDヘッドライト プッシュスタート

    本体価格
    104.3万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G レザーパッケージ 4WD サンルーフ・モデリスタエアロ・純正ナビ・バックカメラ・フリップダウンモニター

    本体価格
    95万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド エスティマHV アエラスレザーパッケ 

    本体価格
    151万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ETC 両側電動スライドドア オートクルーズコントロール パワーシート アルミホイール フロントフォグライト スマートキー オートライト AC100V電源 電動格納式ミラー

    本体価格
    114.3万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 大型ムーンルーフ TRDマフラー 両側パワースライド セーフティセンス クルーズコントロール ETC AC1500W パワーシート オットマン 純正オーディオ LEDライト 純正18AW スペアキー・記録簿・取扱説明書付

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD 純正ナビ TV クリアランスソナー 両側パワースライドドア クルーズコントロール パワーシート ドラレコ AC100V/1500W電源 バックモニター ETC CD/DVD再生 スマートキー

    本体価格
    175万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 

    本体価格
    268万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 純正 HDDナビ/フリップダウンモニター 社外 10.2インチ/両側電動スライドドア/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    180.2万円

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    41.8万円

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    本体価格
    68万円

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    本体価格
    30.8万円

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    本体価格
    応談

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    160.1万円

関東
58
147.2万円
関西
16
109.9万円
東海
36
265.8万円
北海道
45
123.1万円
九州
11
143.8万円
東北
42
125.2万円
北陸・甲信越
15
117.4万円
中国
10
119.6万円
四国
2
66万円
地域別台数
関東
211
62.8万円
関西
58
60.2万円
東海
26
58.5万円
北海道
5
46.4万円
九州
69
75.2万円
東北
40
58.9万円
北陸・甲信越
18
59.4万円
中国
14
63.2万円
四国
12
84.4万円

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エスティマハイブリッドとフリードハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   ホンダ  フリードハイブリッド
363.3万円523.5万円 新車時価格 214.9万円239.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4215×1695×1715
2362 排気量(cc) 1496
150 最高出力(馬力) 88
4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 6名、7名
19~20km/L 10.15モード燃費 24km/L

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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