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アイシスとエスティマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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アイシスとエスティマハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  アイシス   トヨタ  エスティマハイブリッド
VS
12.8万円135万円
アイシスの相場表を見る
中古車相場 18.8万円469万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
134 中古車掲載台数 234
  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ CD スマートキー ナビ

    本体価格
    34万円

  • トヨタ アイシス L 修復歴/車検整備付/走行114663 1年保証距離無制限 走行距離114663

    本体価格
    41万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション Bluetooth ETC バックカメラ 純正15インチアルミホイール ステアリングリモコン 左側電動スライドドア プッシュスタート スマートキー オートライト オート エアコン スペアキー フルセグ DVD CD

    本体価格
    46.8万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 両側電動スライドドア ナビ TV ETC バックカメ

    本体価格
    37.5万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ リミテッド 両側電動スライド/ナビ/TV/Bカメラ/ETC/ドラレコ(前後)/スマートキー/シートカバー

    本体価格
    38万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ ナビ・ETC付

    本体価格
    48万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 1オーナー 社外ナビ TV ETC スマートキー

    本体価格
    82万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 両側電動スライドドア 地デジフルセグナビTV バックカメラ スマートキー プッシュスタート HIDヘッドランプ フォグランプ 7人乗り 15インチアルミ 後席モニター

    本体価格
    65.9万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L 片側パワースライドドア ナビ

    本体価格
    24万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ リミテッド 純正ナビ バックカメラ Bluetooth接続 ETC ドラレコ前後 両側電動スライドドア フルセグ HDDナビ DVD ユーザー買取車検整備付 プッシュスタート スマートキー スペアキー オルタネーター交換済 純正15インチアルミ

    本体価格
    22.4万円

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    58万円

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    本体価格
    429万円

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    本体価格
    59万円

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    本体価格
    23.7万円

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    本体価格
    138万円

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    本体価格
    419万円

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    本体価格
    90万円

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    本体価格
    61.2万円

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    本体価格
    469万円

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    本体価格
    389万円

関東
33
46.9万円
関西
24
45.2万円
東海
8
44.5万円
北海道
18
62.7万円
九州
16
44.7万円
東北
16
59.5万円
北陸・甲信越
9
53.9万円
中国
6
58.6万円
四国
4
88万円
地域別台数
関東
56
151.7万円
関西
23
129.1万円
東海
34
266.2万円
北海道
44
130.7万円
九州
11
163.7万円
東北
39
143.2万円
北陸・甲信越
16
107.2万円
中国
9
114.4万円
四国
2
66万円

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アイシスとエスティマハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  アイシス   トヨタ  エスティマハイブリッド
178.5万円277.2万円 新車時価格 363.3万円523.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4640×1710×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1800×1760  他
1794~1998 排気量(cc) 2362
130~158 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 7名、8名
12.6~16.4km/L 10.15モード燃費 19~20km/L

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
解説

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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