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アイシスとインプレッサスポーツを比較! - みんなの比較車種

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アイシスとインプレッサスポーツの中古車情報を比較する

トヨタ  アイシス   スバル  インプレッサスポーツ
VS
12.8万円135万円
アイシスの相場表を見る
中古車相場 15万円256万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
147 中古車掲載台数 1239
  • トヨタ アイシス 助手席リフトアップシート車 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 4WD 切替4WD パワースライドドア リヤヒーター ナビ TV バックカメラ スマートキー プッシュスタート ライトレベライザー ETC

    本体価格
    26.1万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 全塗装済み・新品タイヤ・

    本体価格
    101.5万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 後期型 ケンウッドナビ CD DVD SD 録音 フルセグTV ETC Bカメラ ステリモ連動 左電動ドア スマートキー HIDライト フォグ オートライト オートエアコン 純正アルミ 革ハンドル

    本体価格
    28万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 7人乗り 3列シート ETC バックカメラ Bluetooth ナビ テレビ CD キーレスエントリー HIDライト アルミホイール AM FM MTモード付 両側スライド片側電動ドア

    本体価格
    17.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 4WD ワンオーナー ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    92.7万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 禁煙車/車検9/4/ドラレコ前後/5.8万/ETC/両側自動スライド/プッシュスタートナビ/バックカメラ/キーレス/アルミ/ディスチャージ/フォグランプ/

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ ETC バックカメラ ナビ 両側電動スライドドア オートライト スマートキー 電動格納ミラー 後席モニター 3列シート チップアップシート CVT アルミホイール 盗難防止システム

    本体価格
    41.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L ケアパックサービス中 禁煙 純正SDナビ フルセグ CD DVD Bluetooth バックカメラ ETC 両側電動スライド フォグランプ スマートキー 保証書 ABS エアバック

    本体価格
    78.9万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション ホワイト インテリア パッケージ 

    本体価格
    82.3万円

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    本体価格
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  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD アイサイト/パワーシート/電子パーキング/純正フロアマット/ETC/純正アルミホイール/LEDヘッドライト/アダブティブヘッドライト/オートライト/オートエアコン/横滑り防止機能/レーンアシスト

    本体価格
    129.9万円

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    本体価格
    38.8万円

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    本体価格
    79.8万円

関東
37
45.9万円
関西
27
43万円
東海
15
47.3万円
北海道
16
68.2万円
九州
17
45.9万円
東北
14
51.2万円
北陸・甲信越
9
54.2万円
中国
7
58.1万円
四国
5
84.7万円
地域別台数
関東
354
97.2万円
関西
141
117.1万円
東海
150
111万円
北海道
152
92.8万円
九州
93
99.4万円
東北
153
104.2万円
北陸・甲信越
132
97.7万円
中国
46
101.5万円
四国
18
94.1万円

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アイシスとインプレッサスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  アイシス   スバル  インプレッサスポーツ
178.5万円277.2万円 新車時価格 192.2万円295.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4640×1710×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1775×1480  他
1794~1998 排気量(cc) 1599~1995
130~158 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
12.6~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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