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ハスラーとチェロキーを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとチェロキーの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   ジープ  チェロキー
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 25万円355万円
チェロキーの相場表を見る
9978 中古車掲載台数 144
  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 全方位カメラ・メーカー9インチナビ・LEDヘッドライト・ETC車載器

    本体価格
    183万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G DAMD CLASSICO Garcia CISCO15AW ナビTV   ETC ヴィンテージタイプシートカバー シートヒーター スズキ セーフティサポート

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 衝突被害軽減ブレーキ 新車保証付き LEDヘッドライト&フォグランプ 運転席&助手席シートヒーター 追従機能付きクルーズコントロール ステアリングオーディオスイッチ フルオートエアコン スマートキー

    本体価格
    167万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 全方位モニター付メモリーナビゲーション・スズキセーフティーサポート・デュアルカメラブレーキサポート・リヤパーキングセンサー・シートヒーター・LEDヘッドライト・前後ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 社外ナビ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED (バーミリオンオレンジ ガンメタリックII)

    本体価格
    141.3万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ 

    本体価格
    143万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X ワンオーナー/ユーザ買取/バックカメラ/プッシュスタート/パーキングアシスト/シートヒーター

    本体価格
    142.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G SDナビ バックカメラ 衝突軽減 ETC Bluetooth シートヒーター

    本体価格
    88.4万円

  • スズキ ハスラー ハイブリッド G 衝突被害軽減システム ETC CD ミュージックプレイヤー接続可 DVD再生 オートクルーズコントロール スマートキー キーレス アイドリングストップ ハイブリッド ワンオーナー

    本体価格
    97.9万円

  • スズキ ハスラー HYBRID G ピュアホワイトパール塗装 

    本体価格
    139.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    本体価格
    169.9万円

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    本体価格
    228.6万円

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    168万円

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    本体価格
    162万円

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    本体価格
    299.6万円

関東
2283
123.7万円
関西
1157
124.9万円
東海
1340
126.9万円
北海道
609
136.3万円
九州
1589
123.9万円
東北
991
135.2万円
北陸・甲信越
821
125.6万円
中国
773
127万円
四国
415
122.4万円
地域別台数
関東
58
154.4万円
関西
9
109.6万円
東海
22
151.5万円
北海道
13
138.7万円
九州
14
178.4万円
東北
9
153.3万円
北陸・甲信越
8
180.8万円
中国
2
104.5万円
四国
9
184.8万円

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ハスラーとチェロキーのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ジープ  チェロキー
128万円197.2万円 新車時価格 379.1万円522.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4630×1860×1700  他
657~658 排気量(cc) 1995~3238
49~64 最高出力(馬力) 177~272
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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