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ハスラーとフリーランダーを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとフリーランダーの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   ランドローバー  フリーランダー
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 68万円118万円
フリーランダーの相場表を見る
10293 中古車掲載台数 3
  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIターボ ETC・ナビ・TV・シートヒーター

    本体価格
    78万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 15インチアルミホイール プッシュスタート オートエアコン 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム 取扱説明書 メンテナンスノート

    本体価格
    155万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 新品タイヤ/9インチ SDナビ/セーフティサポート/シートヒーター 前席/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    175.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済未使用車/新型モデル/電子パーキング/アダプティブクルーズコントロール/レーンキープアシスト/衝突軽減ブレーキ/前席シートヒーター/クリアランスソナー/ステアリングリモコン/禁煙車/BSM

    本体価格
    164.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 4WD カロッツェリア7インチサイバーナビ バックカメラ ETC エンジンスターター レーダーブレーキサポート 誤発進抑制機能 シートヒーター HIDヘッドライト ヒルホールドコントロール 外ETC

    本体価格
    76.7万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/セーフティサポート/シートヒーター 前席/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED

    本体価格
    158.6万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC シートヒーター 横滑り防止装置 オートマチックハイビーム 積み込み冬タイヤ レーンキープアシスト

    本体価格
    162万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD シートヒーター ETC スマートキー オートライト オートエアコン バックカメラ ブルートゥースオーディオ

    本体価格
    96.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD スマートキー 社外SDナビ ワンセグ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ ETC 横滑り防止装置 CD DVD シートヒーター  オートエアコン 電格ミラー 盗難防止システム

    本体価格
    37万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー フリーランダー HSE 4WD タイヤ4本新品交換済/ベージュレザー/ヘッドライトガード/ルーフライニング張替済/ヒッチメンバー/背面タイヤ/モールコーティング済/HID/ETC/リアゲートパワーウィンドウ/キーレス

    本体価格
    69.8万円

  • ランドローバー フリーランダー ES 4WD 

    本体価格
    68万円

  • ランドローバー フリーランダー HSE 4WD HSE ナビゲーション レザー サンルーフ シートヒーター 4WD v6(福岡県)

    本体価格
    118万円

関東
2192
126.2万円
関西
1183
127.6万円
東海
1478
129.4万円
北海道
661
130.8万円
九州
1619
123.3万円
東北
1073
133.8万円
北陸・甲信越
893
126.4万円
中国
744
124.9万円
四国
450
121.5万円
地域別台数
関東
1
69.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
68万円
九州
1
118万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハスラーとフリーランダーのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ランドローバー  フリーランダー
128万円204.8万円 新車時価格 365万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4390×1810×1770  他
657~658 排気量(cc) 2497
49~64 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.7~7.9km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

ランドローバーのエントリーSUV

高級SUVを作ってきたランドローバーが、エントリーモデルとして開発したのがコンパクト4×4のフリーランダー。本国では発売から2年間で12万台の販売したベストセラーSUVだが、ディーゼルエンジンや5速MT中心のラインナップであったため日本への導入が遅れ、2001(H13)年2月になって3/5ドアのボディに2.5LのV6エンジンを搭載し、ステップトロニック付き5速ATと組み合わせたモデルが発売された。コンパクトSUVらしいオンロードでの軽快なハンドリングとランドローバーらしいオフロードでの走破性を兼ね備えたモデルで、HDCなど最新の電子制御技術も採用する。(2001.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハスラーの中古車は10293台、フリーランダーの中古車は3台掲載しています。
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