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エクスプローラーとチェロキーを比較! - みんなの比較車種

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フォード  エクスプローラー   ジープ  チェロキー
VS
54.9万円658.9万円
エクスプローラーの相場表を見る
中古車相場 49.9万円355万円
チェロキーの相場表を見る
100 中古車掲載台数 135
  • フォード エクスプローラー XLT 4WD 左ハンドル ガレージ保管 地デジ Bカメラ

    本体価格
    98万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD 1オーナー/13yモデル/20インチアルミ

    本体価格
    209.8万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD 後期型 正規ディーラー車 サンルーフ ブラックレザーシート

    本体価格
    258万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト ベージュレザーシート シートヒーター バックカメラ サイドカメラ Bluetooth ETC ルーフレール 純正18インチホイール ミシュランタイヤ 革巻きステアリング クルーズコントロール HIDヘッド

    本体価格
    99.9万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD 本州仕入車 後期型 正規ディーラー車 サンルーフ ブラックレザーシート

    本体価格
    298万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD 

    本体価格
    100万円

  • フォード エクスプローラー 1ナンバー16社外AWグッドリッチタ イヤカーペット張替済3列目フラット施工

    本体価格
    69万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト アイアンサイドステップ ブラックライノ17インチホイール&ホワイトレターブロックタイヤ ベージュ革シート シートヒーター リアサイドカメラ Bluetooth ETC ドラレコ スマートキー パワーシート

    本体価格
    122.3万円

  • フォード エクスプローラー エディバウアー 4WD メモリーナビ/ETC/サンルーフ/Musicサーバ

    本体価格
    99.8万円

  • フォード エクスプローラー XLT エクスクルーシブ 4WD 特別仕様車 サンルーフ ベージュ革シート 7人乗り パワーシート キーレス2個 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    79.9万円

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  • ジープ チェロキー トレイルホーク 4WD サンルーフ/ハーフレザー/パワーシート/純正ナビ/純正17インチAW/パワーバックドア/バックカメラ/ルーフレール/クルーズコントロール/電動パーキングブレーキ/フルセグTV/HIDヘッドライト

    本体価格
    128.8万円

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    198万円

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    85万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 純正ナビ 地デジ Bluetooth バックモニター ETC2.0 ブラックレザーシート パワーシート シートヒーター パワーバックドア コーナーセンサー アルミ ルーフレール スマートキー スペア 記録簿 4WD

    本体価格
    199.9万円

関東
41
187.9万円
関西
8
149.3万円
東海
28
202.2万円
北海道
4
243.5万円
九州
6
196.7万円
東北
2
186.5万円
北陸・甲信越
5
132万円
中国
5
148.2万円
四国
1
195万円
地域別台数
関東
51
145.6万円
関西
14
125.5万円
東海
14
159.7万円
北海道
17
146.8万円
九州
14
221.1万円
東北
9
179万円
北陸・甲信越
6
137.1万円
中国
3
185.1万円
四国
7
182.2万円

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エクスプローラーとチェロキーのカタログ情報を比較する

フォード  エクスプローラー   ジープ  チェロキー
440万円635万円 新車時価格 379.1万円522.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5020×2000×1805  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1860×1700  他
1998~3500 排気量(cc) 1995~3238
243~370 最高出力(馬力) 177~272
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
0名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
解説

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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