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チェロキーとフリーランダーを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  チェロキー   ランドローバー  フリーランダー
VS
46.9万円355万円
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中古車相場 59.8万円118万円
フリーランダーの相場表を見る
133 中古車掲載台数 3
  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/Bluetooth/CD/DVD/運転席・助手席エアバック/ABS/盗難防止装置/エアコンクーラー/パワステ/パワーウィンドウ/キーレス/4WD/格納アンテナ

    本体価格
    158万円

  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD 全塗装済み タイヤ&ホイール新品 リフトアップ 各メッキパーツ アメリカ西海岸スタイル 新品ヘッドライト 新品フロントガラス

    本体価格
    208万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD リフトアップ BFグッドリッチ フルセグナビ バックカメラ Bluetooth 前後ドラレコ ETC 1ナンバー

    本体価格
    153万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD リフトUP メッキグリル メッキドアミラー メッキホイール メッキサイドステップ社外ヘッドライト 社外テールライト デジタルインナーミラー ドライブレコーダー

    本体価格
    137.8万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 関東仕入 フルセグナビ 電動灰革シート シートベンチレーション 電動リアゲート ACC 純正18AW LEDライト バックカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    195万円

  • ジープ チェロキー 4WD ドラレコ・ETC・貨物1ナンバー

    本体価格
    198万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 禁煙車 純正8.8インチナビ フルセグTV バックカメラ 黒レザーシート シートヒーター アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト メモリー付きパワーシート Bluetooth接続

    本体価格
    117.5万円

  • ジープ チェロキー レネゲード 4WD 弊社オリジナルレトロカラーカスタム

    本体価格
    88.5万円

  • ジープ チェロキー トレイルホーク 4WD 禁煙車 ブラックレザーシート 純正8.4インチナビ フルセグTV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト ダウンヒルアシストコントロール ETC

    本体価格
    94.6万円

  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD 検R10年6月 オーディオデッキ ETC キーレス 5人乗り オートマ パワーウィンドウ エアコン 電動ミラー 禁煙 スペアキー スペアタイヤ

    本体価格
    208万円

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    本体価格
    68万円

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    118万円

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    本体価格
    59.8万円

関東
53
138.2万円
関西
14
124.9万円
東海
14
146.5万円
北海道
16
146.2万円
九州
13
187.3万円
東北
9
176.7万円
北陸・甲信越
5
121万円
中国
2
228.8万円
四国
7
182.7万円
地域別台数
関東
1
59.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
68万円
九州
1
118万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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チェロキーとフリーランダーのカタログ情報を比較する

ジープ  チェロキー   ランドローバー  フリーランダー
379.1万円522.3万円 新車時価格 365万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4630×1860×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1810×1770  他
1995~3238 排気量(cc) 2497
177~272 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.7~7.9km/L

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
解説

ランドローバーのエントリーSUV

高級SUVを作ってきたランドローバーが、エントリーモデルとして開発したのがコンパクト4×4のフリーランダー。本国では発売から2年間で12万台の販売したベストセラーSUVだが、ディーゼルエンジンや5速MT中心のラインナップであったため日本への導入が遅れ、2001(H13)年2月になって3/5ドアのボディに2.5LのV6エンジンを搭載し、ステップトロニック付き5速ATと組み合わせたモデルが発売された。コンパクトSUVらしいオンロードでの軽快なハンドリングとランドローバーらしいオフロードでの走破性を兼ね備えたモデルで、HDCなど最新の電子制御技術も採用する。(2001.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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