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ナイトロとチェロキーを比較! - みんなの比較車種

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ダッジ  ナイトロ   ジープ  チェロキー
VS
44.8万円~140.8万円
ナイトロの相場表を見る
中古車相場 11.6万円~355万円
チェロキーの相場表を見る
9台 中古車掲載台数 146台
  • ダッジ ナイトロ SXT サンルーフ コンビ本革シート ETC サイドカメラ シートヒーター クルーズコントロール 純正オーディオ キーレス 20インチアルミ LEDライト サイドステップ タイミングチェーン

    本体価格
    75万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 社外ナビ フルセグ バックカメラ サイドカメラ Bluetoothオーディオ クルーズコントロール ETC LEDヘッドライト キーレスキー パワーシート 音楽録音機能 ディスク再生 タイミングチェーン

    本体価格
    95万円

  • ダッジ ナイトロ SXT マッドタイヤ メッキグリル レーダー探知機 メッキサイドステップ バックカメラ サイドカメラ 前後ドラレコ バックソナー 運転席パワーシート メッキパーツ

    本体価格
    108万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 

    本体価格
    140.8万円

  • ダッジ ナイトロ R/T 黒革シート 社外ナビ フルセグ サイド・バックカメラ ETC クルーズコントロール 障害物ソナー シートヒーター 音楽録音 ディスク再生 サイドステップ 20インチアルミ タイミングチェーン

    本体価格
    75万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 正規ディラー車 純20AW バックカメラ Bluetooth TV ストラーダCN-H500D ミュージックサーバー DVD再生 ETC 電動ミラー クルコン サイドカメラ LED電球 取説 鍵×2

    本体価格
    138万円

  • ダッジ ナイトロ SXT AC 4WD ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    44.8万円

  • ダッジ ナイトロ SXT ユーザー様直接仕入 社外18インチAW オフロードタイヤ フォグランプ パワーシート 社外ナビ Bluetooth サイドモニター ステアスイッチ オートクルーズ クリアランスソナー ドラレコ ETC

    本体価格
    81.8万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 4WD クルーズコントロール メモリナビ Sカメラ 障害物センサー 運転席電動シート ETC 禁煙 キーレスキー USB端子

    本体価格
    125.8万円

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  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 純正ナビ リアビューカメラ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 電動リアゲート メモリ機能付きシート シートベンチレーション シートヒーター 地デジTV Bluetooth

    本体価格
    185.6万円

関東
8台
97万円
関西
1台
108万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
55台
144.5万円
関西
13台
135.7万円
東海
18台
147.1万円
北海道
24台
155.3万円
九州
12台
188.2万円
東北
8台
184.1万円
北陸・甲信越
7台
149.5万円
中国
2台
228.8万円
四国
7台
212.6万円

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ナイトロとチェロキーのカタログ情報を比較する

ダッジ  ナイトロ   ジープ  チェロキー
298万円~420万円 新車時価格 379.1万円~522.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4580×1860×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1860×1700  他
3700 排気量(cc) 1995~3238
205 最高出力(馬力) 177~272
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
7.1~7.3km/L 10.15モード燃費 ---

“アメリカンブランド”を表現するミドルクラスSUV

’07(H19)年より日本に正規導入される、ダッジブランドのミドルクラスSUV。モノコックボディは同年のニューヨークショーで発表されたチェロキーと共有される。ダッジ独特の十字グリル、張り出したフェンダーなどにより、背が高くスクエアな外観は存在感十分。ラゲージフロアが457mm手前に引き出せ、荷物の積み下ろしやベンチとして便利なLOAD’N GOを標準とするなど使い勝手も考慮されている。シンプルなパートタイム式の4WDを採用し、通常は後輪駆動となる。樹脂製バンパーや16インチホイールを装備するベースグレードのXEから、ボディ同色バンパーや17インチのSXT、さらに本革シートや20インチのR/Tまで3グレードを用意する。(2007.6)
解説

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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