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チェロキーとナイトロを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  チェロキー   ダッジ  ナイトロ
VS
29万円355万円
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中古車相場 45万円146万円
ナイトロの相場表を見る
142 中古車掲載台数 17
  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 

    本体価格
    99.9万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 本革シート 電動シート シートヒーター HDDカーナビゲーション フルセグTV CD Bluetooth接続 ミュージックサーバー ドライブレコーダー ETC ルーフレール  社外18インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    94.8万円

  • ジープ チェロキー ロンジチュード 禁煙車 ETC 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    125万円

  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD Bluetooth ドラレコ ナビ TV 禁煙車

    本体価格
    119.8万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 革シート 純正AW ETC オルターネーター・ベルト・プーリ・燃料ポンプ新品交換済み サイドステップ外し可

    本体価格
    133.8万円

  • ジープ チェロキー ロンジチュード 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    231.2万円

  • ジープ チェロキー 80th アニバーサリー エディション 4WD 150台限定特別仕様車 後期 パノラマサンルーフ 黒本革 ベンチレーション 衝突軽減 純正ナビTV Bカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    215万円

  • ジープ チェロキー ロンジチュード 4WD 純正ナビ フルセグTV バックモニター LEDヘッドライト セーフティパッケージ パワーバックドア 前後ドライブレコーダー アクティブパークアシスト レーダークルーズ BSM ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    195.8万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 純正ナビ バックカメラ フルセグTV 障害物センサー レザーPシート シートヒーター HID ETC ACC 電動リアゲート

    本体価格
    168万円

  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD カーナビ TV DVD再生 ETC 禁煙車

    本体価格
    144.8万円

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    128万円

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    84.8万円

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    本体価格
    60万円

関東
57
157.4万円
関西
8
113.3万円
東海
22
158.1万円
北海道
13
138.7万円
九州
14
178.4万円
東北
9
153.3万円
北陸・甲信越
8
180.8万円
中国
2
104.5万円
四国
9
184.8万円
地域別台数
関東
12
103.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
3
64.3万円
九州
1
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
84.8万円

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チェロキーとナイトロのカタログ情報を比較する

ジープ  チェロキー   ダッジ  ナイトロ
379.1万円522.3万円 新車時価格 298万円420万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4630×1860×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1860×1785  他
1995~3238 排気量(cc) 3700
177~272 最高出力(馬力) 205
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~7.3km/L

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
解説

“アメリカンブランド”を表現するミドルクラスSUV

’07(H19)年より日本に正規導入される、ダッジブランドのミドルクラスSUV。モノコックボディは同年のニューヨークショーで発表されたチェロキーと共有される。ダッジ独特の十字グリル、張り出したフェンダーなどにより、背が高くスクエアな外観は存在感十分。ラゲージフロアが457mm手前に引き出せ、荷物の積み下ろしやベンチとして便利なLOAD’N GOを標準とするなど使い勝手も考慮されている。シンプルなパートタイム式の4WDを採用し、通常は後輪駆動となる。樹脂製バンパーや16インチホイールを装備するベースグレードのXEから、ボディ同色バンパーや17インチのSXT、さらに本革シートや20インチのR/Tまで3グレードを用意する。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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