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チェロキーとフリーランダー2を比較! - みんなの比較車種

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ジープ  チェロキー   ランドローバー  フリーランダー2
VS
35.8万円355万円
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中古車相場 48万円109.8万円
フリーランダー2の相場表を見る
134 中古車掲載台数 5
  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD サンルーフ/黒革シート/パワーシート/純正ナビ/純正18インチAW/シートヒーター/パワーバックドア/バックカメラ/ETC/ルーフレール/ステアリングスイッチ/クルーズコントロール

    本体価格
    124.8万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD ベージュ革シート イクリプスHDDナビ 地デジ Bluetooth ドライブレコーダー クルーズコントール サイド&バックカメラ 2WD4WD切替 シートヒーター ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    60万円

  • ジープ チェロキー ロンジチュード セーフティPKG衝突軽減ACC電動Rゲート純正ナビBカメラ地デジETC

    本体価格
    75.5万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD ACC ブラックレザーシート シートヒーター ベンチレーター パワーシート 純正ナビ バックカメラ 地デジ ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    192.5万円

  • ジープ チェロキー レネゲード 4WD 弊社オリジナルレトロカラーカスタム

    本体価格
    88.5万円

  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD 

    本体価格
    158万円

  • ジープ チェロキー トレイルホーク 4WD サンルーフ/ハーフレザー/パワーシート/純正ナビ/純正17インチAW/パワーバックドア/バックカメラ/ルーフレール/クルーズコントロール/電動パーキングブレーキ/フルセグTV/HIDヘッドライト

    本体価格
    128.8万円

  • ジープ チェロキー ロンジチュード 4x4 4WD 関東仕入 4WD ルーフレール パワーバックドア アダプティブクルーズコントロール バックカメラ ナビ フルセグ Bluetooth 前後ドライブレコーダー ETC 純正アルミホイール クリアランスソナー

    本体価格
    75.8万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD CARPLAY ETC 純正ナビ バックカメラ レザーシート アダプティブクルーズコントロール 禁煙車 地デジ シートヒーター メモリシート パワーシート

    本体価格
    219.8万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    109.8万円

関東
47
145.4万円
関西
14
125.5万円
東海
14
159.2万円
北海道
20
147.7万円
九州
15
217.4万円
東北
9
178.4万円
北陸・甲信越
6
137.1万円
中国
2
228.8万円
四国
7
182.2万円
地域別台数
関東
4
88.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジープ  チェロキー   ランドローバー  フリーランダー2
379.1万円522.3万円 新車時価格 390万円584万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4630×1860×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1910×1765  他
1995~3238 排気量(cc) 1998~3192
177~272 最高出力(馬力) 232~240
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~8.1km/L

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
解説

プレミアムSUVのエントリーモデル

プレミアムSUVブランドであるランドローバー。そのエントリーモデルの2代目となるコンパクトSUV。衝突安全性などに貢献するコンパクトな横置き直6エンジンを搭載。6ATは1速のギア比を低くしオフロード性能がさらに向上した。電子デバイスの総合制御で、路面状況により4つの走行パターンが選べるテレインレスポンスシステムを採用。さらに4輪トラクションを最適に制御する4WDシステムとでオン/オフロード共に快適な走りが可能となっている。他にも、下り坂を一定の低速にたもつヒルディセントコントール、急勾配で徐々にブレーキを緩めるグラディエントリリースコントロールなど、上級モデルに負けない多くの技術も採用する。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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