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スペーシアと2008を比較! - みんなの比較車種

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スペーシアと2008の中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   プジョー  2008
VS
132円329.3万円
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中古車相場 32万円199.9万円
2008の相場表を見る
15046 中古車掲載台数 89
  • スズキ スペーシア G リミテッド 

    本体価格
    55万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 純正 9インチ メモリーナビ/セーフティサポート(スズキ)/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    150.4万円

  • スズキ スペーシア 660 X デュアルカメラブレーキサポート装着車 メモリーナビ・フルセグ・片側電動スライドドア・DVD再生・CD・定期点検記録簿・ベンチシート・スマートキー・横滑り防止装置

    本体価格
    69.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 届出済未使用車 セーフティサポート ステアリングリモコン プッシュスタート オートエアコン 両側シートヒーター 両側スライドドア オートライト

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 スズキセーフティサポート 両側パワースライドドア ヘッドアップディスプレイ 純正14インチAW フォグライト ステアリングヒーター クルコン シートヒーター リアサーキュレーター USB

    本体価格
    172.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 4WD ブレーキサポート前後

    本体価格
    205万円

  • スズキ スペーシア 660 X デュアルカメラブレーキサポート装着車 純正ナビ 電動スライドドア 全周囲カメラ 衝突軽減システム 禁煙車 2トーンカラー シートヒーター スマートキー 車線逸脱警報 オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    79.1万円

  • スズキ スペーシア 660 X リミテッド 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 レーダーブレーキサポート 車線逸脱警告 アイドリングS LEDヘッド シートヒーター 盗難防止システム フルフラット エアコン スマートキー ESC ABS ベンチシート エアバッグ

    本体価格
    161.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 届出済未使用車 スズキセーフティサポート シートヒーター プッシュスタート オートエアコン オートライト

    本体価格
    164.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    98.8万円

関東
3153
132.2万円
関西
2203
136.8万円
東海
2032
134.9万円
北海道
679
151.4万円
九州
2576
133.4万円
東北
1522
144.8万円
北陸・甲信越
1138
129.8万円
中国
1082
131.5万円
四国
661
132.4万円
地域別台数
関東
37
83.3万円
関西
15
80万円
東海
9
68.5万円
北海道
4
86.5万円
九州
12
77.2万円
東北
7
70.1万円
北陸・甲信越
2
195.1万円
中国
2
108.1万円
四国
1
115万円

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スペーシアと2008のカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   プジョー  2008
153万円219.3万円 新車時価格 246万円305.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
657~658 排気量(cc) 1199
49~64 最高出力(馬力) 82~110
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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