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2008と308SWを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  2008   プジョー  308SW
VS
23万円127.6万円
2008の相場表を見る
中古車相場 30万円561万円
308SWの相場表を見る
82 中古車掲載台数 106
  • プジョー 2008 GTライン 純正ナビ クルコン ETC

    本体価格
    44.9万円

  • プジョー 2008 プレミアム 社外ナビテレビ バックカメラ ハーフレザー ルーフレール Bluetooth ETC

    本体価格
    48.6万円

  • プジョー 2008 GTライン ダイヤル式グリップコントロール ターボ

    本体価格
    85万円

  • プジョー 2008 アリュール 車検R9年5月まで 安心バックソナー付き ABS クルーズコントロール フロントフォグランプ ドラレコ ハーフレザーシート

    本体価格
    74.8万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 

    本体価格
    75万円

  • プジョー 2008 シエロ 純正ナビ フルセグ Bluetooth ETC ガラスルーフ バックソナー クルーズコントロール ハーフレザーシート 17インチアルミホイール オートエアコン オートライト フォグランプ

    本体価格
    79万円

  • プジョー 2008 プレミアム ワンオーナー ETC  禁煙 ハーフ革 クルコン

    本体価格
    82.9万円

  • プジョー 2008 アリュール パノラミックガラスルーフ 純正フルセグナビ 半革シート 純正16インチAW クルーズコントロール オートライト ETC Bluetooth接続 バックカメラ

    本体価格
    85万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 禁煙車/ガラスルーフ/純正ナビ/衝突被害軽減ブレーキ/クルーズコントロール/コーナーセンサー/ETC/シートヒーター/オートライト/純正フロアマット/ルーフレール/純正16インチアルミホイール/ターボ

    本体価格
    89.7万円

  • プジョー 2008 GTライン 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ Bluetooth接続対応&USB接続ポート フロント&リアフォグランプ ドライブレコーダー ETC 純正17インチアルミホイール クルーズコントロール 取説&保証書

    本体価格
    85.7万円

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    30万円

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    369.9万円

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    290.4万円

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    66万円

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    本体価格
    309万円

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    本体価格
    109.9万円

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    本体価格
    540.8万円

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    本体価格
    118万円

  • プジョー 308SW GTライン 1オ-ナー 中期 1.2ターボEG パノラミックガラスルーフ ハーフレザー DENONサウンド Bカメラ ETC スポーツボタン クルーズコントロール パドルシフト LEDヘッドライト

    本体価格
    98万円

関東
35
79万円
関西
15
81.2万円
東海
4
72.4万円
北海道
4
91.3万円
九州
10
85.1万円
東北
9
72.7万円
北陸・甲信越
3
93.1万円
中国
2
77万円
四国
0
---
地域別台数
関東
46
181.2万円
関西
21
192.3万円
東海
19
207.4万円
北海道
2
227万円
九州
6
286.4万円
東北
4
194.8万円
北陸・甲信越
4
308.8万円
中国
2
64.1万円
四国
2
227万円

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プジョー  2008   プジョー  308SW
246万円305.5万円 新車時価格 325.3万円611.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4160×1740×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1850×1485
1199 排気量(cc) 1199~1598
82~110 最高出力(馬力) 130~180
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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